Подшипники SC8 в Минске

Подшипники SC8 — линейные подшипники скольжения закрытого типа

Подшипники SC8 представляют собой линейные подшипники скольжения закрытого исполнения с посадочным диаметром 8 мм, предназначенные для возвратно-поступательного перемещения по калиброванным валам диаметром 8 мм. Корпус SC8 выполнен в форме прямоугольного блока с фланцевыми отверстиями для монтажа, что обеспечивает жёсткую фиксацию узла на опорной плите или кронштейне без дополнительных корпусных деталей.

Конструкция подшипника SC8 включает стальной корпус с антикоррозионным покрытием и встроенную втулку из высокомолекулярного полимера на основе ацетальной смолы (POM) или политетрафторэтилена (PTFE) с шариковым сепаратором. Рабочая поверхность втулки имеет продольные канавки для распределения смазочного материала, что снижает коэффициент трения до 0,05–0,15 при работе без внешней подачи смазки. Допустимая рабочая температура узла — от –30 до +80 C, максимальная скорость скольжения — до 1,5 м/с.

Конструктивные особенности и технические параметры

В отличие от открытых серий LM8 и закрытых LME8, подшипник SC8 имеет усиленный корпус с четырьмя монтажными отверстиями под винты М4, расположенными по углам блока. Такая компоновка обеспечивает равномерное распределение нагрузки на опорную поверхность и исключает перекосы при монтаже на недостаточно жёсткие основания. Габаритные размеры корпуса — 34 22 22 мм, масса — около 0,09 кг.

Внутренний диаметр втулки SC8 составляет 8 мм с допуском H6, что гарантирует посадку скольжения на вал класса h6. Радиальный зазор в паре «втулка–вал» находится в пределах 0,01–0,02 мм, обеспечивая плавный ход без люфта и заклинивания. Динамическая грузоподъёмность узла — 431 Н, статическая — 784 Н. При правильной установке и регулярном обслуживании ресурс подшипника достигает 10 000 км хода.

Применение в промышленных узлах

Подшипники SC8 востребованы в узлах линейного перемещения с ограниченным монтажным пространством и повышенными требованиями к жёсткости крепления. Типовые области применения включают:

• направляющие каретки 3D-принтеров и фрезерно-гравировальных станков с ЧПУ лёгкого класса;
• механизмы подачи упаковочных и этикетировочных автоматов;
• позиционеры дозирующего и сборочного оборудования;
• системы перемещения оптических столов и измерительных головок;
• приводы заслонок и клапанов в пневматических системах;
• направляющие толкателей в термоформовочных и вырубных прессах.

Монтаж подшипника SC8 выполняется на плоскость с шероховатостью не ниже Ra 1,6 через четыре винта М4 с моментом затяжки 1,2–1,5 Нм. Осевая фиксация вала обеспечивается штатными стопорными кольцами или фланцевыми втулками. Для достижения паспортного ресурса рекомендуется использовать калиброванные валы из стали 45 или нержавеющей стали 12Х18Н10Т с твёрдостью HRC 58–62 и шероховатостью рабочей поверхности Ra 0,2–0,4.

При выборе смазочного материала для SC8 следует учитывать, что полимерная втулка совместима с большинством консистентных смазок на литиевой основе и синтетическими маслами. В условиях повышенной запылённости рекомендуется устанавливать на узел телескопические пыльники или сильфонные защитные чехлы, предотвращающие абразивный износ рабочей поверхности втулки.

Вопросы и ответы