Подшипники ТУ 37.006.145-81 в Минске

Подшипники по ТУ 37.006.145-81: технические условия на подшипники качения

ТУ 37.006.145-81 — отраслевой нормативный документ, регламентирующий изготовление подшипников качения специального назначения для узлов, работающих в условиях повышенных вибрационных и динамических нагрузок. В отличие от ГОСТ 520-2011 и ГОСТ 3478-2012, данные технические условия устанавливают расширенный перечень контролируемых параметров: момент трения, осевое смещение колец под нагрузкой, уровень вибрации в трёх частотных диапазонах, а также требования к селективной сборке по группам радиального зазора.

Область применения и конструктивные особенности

Подшипники, изготовленные по ТУ 37.006.145-81, применяются в узлах, где стандартные серийные изделия не обеспечивают требуемый ресурс:

• электродвигатели общепромышленного исполнения серий АИР, АИР56–АИР100 — передние и задние опоры вала ротора;
• редукторы цилиндрические одно- и двухступенчатые типа ЦУ, Ц2У — опоры быстроходных валов;
• насосное оборудование центробежного типа К, КМ — подшипниковые узлы с осевой фиксацией;
• вентиляторы радиальные ВЦ 4-75 — опоры рабочего колеса при частоте вращения до 3000 об/мин;
• конвейерные роликоопоры и барабаны ленточных конвейеров с умеренными радиальными нагрузками.

Конструктивно изделия соответствуют типовым схемам: однорядные шариковые радиальные (тип 0000), радиально-упорные (тип 36000), а также роликовые цилиндрические с короткими цилиндрическими роликами. Посадочные размеры соответствуют ГОСТ 3478-2012 по присоединительным диаметрам d и D, однако класс точности и допустимые отклонения устанавливаются непосредственно техническими условиями.

Технические параметры и нормируемые характеристики

Ключевое отличие подшипников по ТУ 37.006.145-81 — нормирование вибрационного уровня по трём полосам частот (низкая 50–300 Гц, средняя 300–1800 Гц, высокая 1800–10000 Гц) и ужесточённый допуск на радиальный зазор. Значения момента трения при пуске не должны превышать значений, установленных для класса точности 6 по ГОСТ 520-2011, при этом статическая грузоподъёмность сохраняется на уровне базового типоразмера.

Материалы и термообработка

Кольца и тела качения изготавливаются из подшипниковой стали ШХ15 (ГОСТ 801-78) с обязательной сквозной закалкой до твёрдости 61–65 HRC. Для сепараторов применяется сталь 08кп или 10кп по ГОСТ 1050-2013 (штампованные сепараторы), а также полиамид ПА-6 для изделий с повышенной частотой вращения. Термообработка проводится по режиму, обеспечивающему стабильность размеров при рабочей температуре до +120 C. Остаточная аустенитная фаза в структуре не должна превышать 8 %.

Контроль качества и приёмо-сдаточные испытания

Приёмо-сдаточный контроль включает:

• измерение радиального и осевого зазора по ГОСТ 24810-2013 с разделением на группы;
• контроль вибрации на стендах типа ВП-1М или СВ-1 в трёх частотных полосах;
• проверку момента трения при пуске и установившемся вращении;
• испытание на герметичность защитных шайб и уплотнений при перепаде давления;
• контроль твёрдости и микроструктуры по ГОСТ 801-78.

Каждая партия сопровождается паспортом с указанием фактических значений контролируемых параметров и группы зазора. Приёмка осуществляется по плану выборочного контроля, установленному ТУ.

Условия эксплуатации и монтажа

Подшипники по ТУ 37.006.145-81 рассчитаны на работу при температуре окружающей среды от –40 C до +120 C и относительной влажности до 80 %. Монтаж выполняется с нагревом кольца до 80–100 C индукционным способом или в масляной ванне. Посадочные поверхности вала и корпуса должны соответствовать квалитетам IT6 и IT7 соответственно. Радиальное биение посадочных мест не должно превышать 0,01 мм для вала и 0,02 мм для корпуса.

Вопросы и ответы