Подшипники UCF 202 — компактные корпусные узлы для умеренных нагрузок
Подшипник UCF 202 — это корпусный узел фланцевого типа с двумя монтажными отверстиями, предназначенный для валов диаметром 15 мм. Конструкция объединяет радиальный шарикоподшипник с двумя уплотнениями и сферическое гнездо корпуса из серого чугуна, что обеспечивает самовыравнивание при монтаже. Узел соответствует классу точности P0 и рассчитан на работу в условиях умеренных радиальных и осевых нагрузок.
Базовая динамическая грузоподъёмность подшипника UCF 202 составляет 9,56 кН, статическая — 4,78 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке достигает 6 300 об/мин. Посадочный диаметр корпуса под фланец — 113 мм, межосевое расстояние крепёжных отверстий — 90 мм. Масса узла не превышает 0,9 кг, что упрощает монтаж на вертикальных и горизонтальных поверхностях.
Конструктивные особенности и материалы
Внутренний подшипник 6202-2RS имеет сепаратор из штампованной стали, удерживающий восемь тел качения. Уплотнения из нитрильного каучука обеспечивают защиту от абразивной пыли и влаги при температурах от –30 до +100 C. Корпус UCF 202 отлит из чугуна марки СЧ20, что гарантирует стабильность геометрии при вибрационных нагрузках и исключает деформацию посадочного гнезда.
Закрепление подшипника на валу выполняется двумя стопорными винтами M60,75, расположенными под углом 120 относительно друг друга. Такая схема фиксации допускает осевую регулировку вала в пределах 1,5 мм без потери несущей способности. Смазка закладывается на заводе-изготовителе и не требует пополнения в течение всего ресурса узла.
Применение корпусных узлов UCF 202
Фланцевые подшипники UCF 202 востребованы в компактных передаточных механизмах, где ограничено пространство для монтажа. Типовые области использования:
- конвейерные линии лёгкого класса — ролики, направляющие, натяжные станции;
- сельскохозяйственная техника — приводы высевающих секций, транспортёры;
- пищевое оборудование — узлы ленточных транспортёров с периодической мойкой;
- вентиляционное и насосное оборудование — опоры валов малой мощности;
- упаковочные автоматы — механизмы подачи и ориентации изделий.
Узел допускает эксплуатацию при кратковременных перегрузках до 1,5 от номинальной динамической грузоподъёмности. Рекомендуемый ресурс при спокойной нагрузке и нормальных условиях смазки — 20 000 часов. Для агрессивных сред применяются корпуса с гальваническим цинкованием, однако стандартное исполнение ориентировано на сухие и умеренно влажные помещения.
Параметры и монтажные размеры
| Параметр | Значение | Единица | Допуск | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Диаметр вала | 15 | мм | h6 | рекомендуемая посадка |
| Динамическая грузоподъёмность | 9,56 | кН | — | по ISO 76 |
| Статическая грузоподъёмность | 4,78 | кН | — | по ISO 76 |
| Предельная частота вращения | 6 300 | об/мин | — | с пластичной смазкой |
| Межосевое расстояние | 90 | мм | 0,5 | крепёжные отверстия |
| Масса | 0,9 | кг | — | с подшипником |
При замене подшипников UCF 202 в эксплуатируемом оборудовании необходимо контролировать состояние посадочного гнезда корпуса. Износ сферической поверхности свыше 0,05 мм приводит к потере соосности и преждевременному выходу узла из строя. Для высокоскоростных применений свыше 5 000 об/мин рекомендуется использовать узлы с увеличенным радиальным зазором C3.
Вопросы и ответы
Какая смазка применяется в подшипнике UCF 202?
Стандартное исполнение заполнено литиевой пластичной смазкой с рабочей температурой от –30 до +120 C. Для пищевых производств доступны версии с маслами, допущенными к контакту с продуктами питания.
Допускается ли установка UCF 202 на вал с посадкой k6?
Да, посадка k6 допустима при лёгких и средних нагрузках. Однако при ударных нагрузках рекомендуется использовать поле допуска h6 для обеспечения равномерного контакта стопорных винтов.
Как часто нужно обслуживать корпусный подшипник UCF 202?
Узел не требует регулярного обслуживания при условии целостности уплотнений. Периодический осмотр рекомендуется каждые 6 месяцев для контроля отсутствия подтеков смазки и повреждений корпуса.
Чем отличается UCF 202 от UCP 202?
UCF 202 — фланцевый корпус с двумя отверстиями для крепления на плоскость, тогда как UCP 202 — стоечный корпус с лапами для установки на раму. Внутренний подшипник и его характеристики идентичны.
