Подшипники UCF 203 в Минске

Подшипники UCF 203: характеристики узла с фланцевым корпусом

Подшипники UCF 203 — это готовые к монтажу подшипниковые узлы, состоящие из радиального шарикоподшипника серии 203 с внутренним диаметром 17 мм и двухболтового фланцевого корпуса типа F (овальный фланец). Конструкция соответствует стандарту ISO 3228 и российской классификации узлов серии УКФ. Внутреннее кольцо подшипника имеет сферическую наружную поверхность, сопрягаемую с вогнутой дорожкой корпуса, что обеспечивает самоустановку вала и компенсацию угловых перекосов до 2 без потери работоспособности.

Корпус отливается из серого чугуна марки СЧ20 (аналог GJL-200 по EN 1561) либо из алюминиевого сплава при исполнении для облегчённых конструкций. Крепление подшипника на валу выполняется двумя установочными винтами со сферическими концами, расположенными под углом 120 друг к другу. Такая схема фиксации допускает передачу умеренного крутящего момента и применяется в приводах с реверсивным вращением.

Технические параметры узла UCF 203

Конструктивные исполнения и материалы

• Корпус — серый чугун СЧ20, грунтованное антикоррозионное покрытие; для пищевых производств доступно исполнение из нержавеющей стали AISI 304.
• Подшипник — шариковый радиальный однорядный серии 203, класс точности Normal (P0), зазор CN.
• Уплотнения — двухкромочные манжеты из нитрильного каучука NBR с металлическим каркасом, защита от пыли и стружки.
• Смазка — литиевое мыло NLGI 2, закладывается на весь срок службы узла, повторное шприцевание через пресс-маслёнку при регламентном ТО.
• Установочные винты — M6 с коническим или сферическим концом, момент затяжки 4–5 Нм.
• Пресс-маслёнка — резьба M6 1, устанавливается в корпус для пополнения смазки.

Области применения

Узлы UCF 203 монтируются на рамах и боковинах оборудования, где требуется быстрый монтаж и возможность самоустановки вала. Типовые позиции:

• Ленточные и цепные конвейеры малой мощности — приводные и натяжные барабаны, роликоопоры.
• Вентиляционные установки — опоры валов радиальных вентиляторов низкого давления.
• Сельскохозяйственная техника — транспортёры зерноочистительных машин, нории, шнековые питатели.
• Пищевое оборудование — мешалки, дозаторы, транспортёры при использовании нержавеющего исполнения.
• Деревообработка — подающие и приёмные ролики строгальных и шлифовальных станков.
• Насосные агрегаты — опоры валов центробежных насосов малой производительности.

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Узел устанавливается на плоскую поверхность с отклонением от плоскостности не более 0,1 мм на длине 100 мм. Посадочная поверхность вала обрабатывается по h6–h7 с шероховатостью Ra 1,6 мкм. При монтаже не допускается передача ударных нагрузок через наружное кольцо подшипника. Установочные винты затягиваются после выставления вала в осевом направлении.

Осевое смещение вала в узле ограничено конструкцией установочных винтов и не должно превышать 0,5 мм. Радиальная нагрузка прикладывается преимущественно к корпусу; приложение значительной осевой силы требует применения упорных элементов. Для работы в условиях интенсивной вибрации рекомендуется периодический контроль момента затяжки винтов и состояния уплотнений.

Вопросы и ответы