Подшипники UCF 205: характеристики узла с фланцевым корпусом
Подшипники UCF 205 — это готовые к монтажу подшипниковые узлы, состоящие из самоустанавливающегося шарикоподшипника серии UC 205 и литого чугунного фланцевого корпуса F 205 с четырьмя крепёжными отверстиями. Типоразмер 205 соответствует посадочному диаметру вала 25 мм. Конструкция узла допускает статическое самоцентрирование: сферическая наружная поверхность наружного кольца подшипника сопрягается с расточкой корпуса, что компенсирует перекосы вала и неточности монтажа основания до 2. Фиксация внутреннего кольца на валу выполняется двумя установочными винтами со шестигранным углублением, расположенными под углом 120.
Корпус F 205 отливается из серого чугуна (аналог СЧ20) и имеет квадратный фланец с межцентровым расстоянием отверстий 70 мм. Отверстия под болты — диаметром 12 мм. Узел поставляется с двусторонним лабиринтным или контактным уплотнением, защищающим смазку от пыли, стружки и влаги. Рабочий диапазон температур для стандартного исполнения — от –20 C до +100 C. Подшипник заполнен литиевой смазкой на весь срок службы, повторное шприцевание через пресс-маслёнку возможно при наличии канала в корпусе.
Технические параметры UCF 205
| Параметр | Значение | Единица | Стандарт | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Диаметр вала | 25 | мм | ISO 9628 | посадка h7 |
| Динамическая грузоподъёмность | 14,0 | кН | ISO 281 | Cr |
| Статическая грузоподъёмность | 7,8 | кН | ISO 76 | C0r |
| Межцентровое расстояние | 70 | мм | — | 4 отверстия |
| Диаметр отверстий | 12 | мм | — | под болт М10 |
| Масса узла | 0,64 | кг | — | с корпусом |
Исполнения и модификации
- UCF 205 — базовое исполнение с квадратным фланцем и уплотнением из нитрильного каучука.
- UCF 205-16 — исполнение под вал 1 дюйм (25,4 мм) с дюймовыми установочными винтами.
- UCFL 205 — овальный двухболтовый фланец с теми же посадочными размерами.
- UCFC 205 — круглый фланец с четырьмя отверстиями и центрирующим буртом.
- UCF 205 J — корпус из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом для ударных нагрузок.
- UCF 205 N — исполнение с каналом для повторной смазки и пресс-маслёнкой.
Области применения
Узлы UCF 205 устанавливаются на рамах и станинах, где требуется быстрый монтаж и компенсация несоосности. Типовые позиции — приводные станции ленточных и цепных конвейеров, роликоопоры сортировочных линий, вентиляторы систем аспирации, шнековые транспортёры зернопереработки, мешалки ёмкостного оборудования, приводы рольгангов прокатных станов. В сельхозтехнике узел применяется на сеялках, культиваторах и кормораздатчиках, где важна стойкость к абразивной пыли. В пищевых производствах используются версии с корпусом из нержавеющей стали и уплотнением из белого нитрила.
Монтаж и эксплуатация
Узел крепится к опорной плоскости четырьмя болтами М10 класса прочности не ниже 8.8. Посадочная поверхность вала должна быть обработана по h7 с шероховатостью Ra 2,5 мкм. Установочные винты затягиваются моментом 4–5 Нм после выставления узла по оси. Радиальное биение вала в зоне посадки не должно превышать 0,05 мм. При работе в условиях вибрации рекомендуется применять фиксатор резьбы. Ресурс узла при номинальной нагрузке и частоте вращения до 3000 об/мин составляет не менее 20 000 часов.
Вопросы и ответы
Какой диаметр вала у подшипника UCF 205?
Посадочный диаметр внутреннего кольца — 25 мм. Для дюймовых валов применяется модификация UCF 205-16 с диаметром 25,4 мм.
Чем UCF 205 отличается от UCFL 205?
UCF 205 имеет квадратный четырёхболтовый фланец, UCFL 205 — овальный двухболтовый. Посадочный диаметр, подшипник UC 205 и грузоподъёмность у них идентичны.
Какую нагрузку выдерживает узел UCF 205?
Динамическая грузоподъёмность — 14,0 кН, статическая — 7,8 кН. При ударных и знакопеременных нагрузках рекомендуется исполнение с корпусом из высокопрочного чугуна.
Нужно ли смазывать UCF 205 при эксплуатации?
Стандартный узел заполнен литиевой смазкой на весь срок службы. При повышенных температурах или загрязнении применяется исполнение с каналом для повторной смазки.
