Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Подшипники UCFL 210: характеристики, монтаж и применение
Подшипники UCFL 210 — это двухболтовые фланцевые опоры (узлы) с самоустанавливающимся шарикоподшипником серии 210, закреплённым в овальном чугунном корпусе. Конструкция соответствует стандарту ISO 3228 и российской классификации «корпус овальный двухболтовый». Внутренний диаметр посадочного отверстия — 50 мм, что соответствует метрической серии 210 (d = 50 мм). Корпус отливается из серого чугуна марки HT200 (аналог СЧ20), а вкладыш — из подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6, 1.3505). Узел поставляется в сборе, заполнен пластичной смазкой и защищён двухсторонними уплотнениями.
Конструктивные особенности и материалы
Корпус UCFL 210 имеет овальный фланец с двумя крепёжными отверстиями под болты М16. Расстояние между центрами отверстий — 130 мм, общая длина корпуса — 197 мм, высота — 115 мм. Такая геометрия обеспечивает жёсткое крепление к вертикальным, горизонтальным и наклонным поверхностям. Самоустанавливающийся сферический наружный диаметр вкладыша компенсирует перекосы вала до 2 без потери работоспособности.
Вкладыш представляет собой шарикоподшипник серии UC210 с расширенным внутренним кольцом и двумя стопорными винтами. Фиксация на валу осуществляется винтами с шестигранным углублением, что упрощает монтаж и демонтаж. Стандартные уплотнения — лабиринтные или контактные манжеты из нитрильного каучука (NBR), обеспечивающие защиту от пыли, стружки и влаги.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Стандарт | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 50 | мм | ISO 3228 | посадка на вал h6 |
| Динамическая грузоподъёмность Cr | 35,1 | кН | ISO 281 | при 10 оборотов |
| Статическая грузоподъёмность C0r | 23,2 | кН | ISO 76 | максимальная нагрузка |
| Предельная частота вращения | 4 500 | об/мин | — | при пластичной смазке |
| Рабочая температура | –20…+120 | C | — | ограничено уплотнением |
| Масса узла | 2,1 | кг | — | с корпусом и вкладышем |
Области применения
Подшипники UCFL 210 применяются в узлах с умеренными радиальными и осевыми нагрузками, где требуется компенсация несоосности и простота обслуживания. Типовые сферы:
- Ленточные и цепные конвейеры горно-обогатительных комбинатов — приводные и натяжные барабаны.
- Вентиляционное оборудование систем аспирации и пневмотранспорта — опоры валов рабочих колёс.
- Сельскохозяйственная техника: зерноочистительные машины, транспортёры, измельчители кормов.
- Насосные агрегаты водоснабжения и водоотведения — опоры приводных валов.
- Деревообрабатывающие станки: пилорамы, строгальные и фрезерные узлы.
- Пищевое производство — конвейеры упаковочных и фасовочных линий.
Монтаж и эксплуатация
Установка UCFL 210 выполняется на предварительно подготовленную поверхность с шероховатостью не выше Ra 12,5. Крепление осуществляется двумя болтами М16 класса прочности не ниже 8.8. Момент затяжки — 190–210 Нм. Вал обрабатывается по h6–h7, биение не должно превышать 0,05 мм. Стопорные винты затягиваются моментом 8–10 Нм после окончательного позиционирования.
При эксплуатации в условиях повышенной запылённости рекомендуется использовать дополнительные защитные шайбы или кожухи. Пополнение смазки производится через пресс-маслёнку при наличии, либо при частичной разборке. Периодичность обслуживания — не реже одного раза в 6 месяцев при непрерывной работе. Признаками износа служат повышенный люфт, нагрев корпуса выше 80 C и посторонний шум.
Вопросы и ответы
Чем UCFL 210 отличается от UCF 210?
UCFL 210 имеет овальный двухболтовый фланец, а UCF 210 — квадратный четырёхболтовый. Овальный корпус применяется при ограниченном пространстве для монтажа и обеспечивает регулировку положения вдоль паза.
Какой вал подходит для подшипника UCFL 210?
Номинальный диаметр вала — 50 мм с полем допуска h6 или h7. Твёрдость поверхности вала рекомендуется не ниже 45 HRC при высоких нагрузках. Биение вала в зоне посадки — не более 0,05 мм.
Можно ли эксплуатировать UCFL 210 при отрицательных температурах?
Стандартное исполнение рассчитано на –20 C. Для работы до –40 C требуется замена смазки на морозостойкую и применение уплотнений из силикона или фторкаучука (FKM).
Как часто нужно смазывать узел UCFL 210?
При нормальных условиях — каждые 6 месяцев или 2 000 часов работы. В запылённой среде или при повышенной влажности интервал сокращается до 2–3 месяцев. Объём смазки — 15–20 см на узел.