Подшипники UCFL 217 в Минске

Подшипники UCFL 217: характеристики узла с фланцевым корпусом

Подшипники UCFL 217 — это готовые к монтажу узлы, состоящие из самоустанавливающегося шарикоподшипника серии UC 217 и двухболтового овального (ромбовидного) корпуса FL 217. Конструкция соответствует стандарту ISO 3228 и российской классификации «подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с закрепительными винтами в корпусе». Типоразмер 217 занимает верхнюю часть среднего диапазона серии UCFL: посадочный диаметр вала — 85 мм, что позволяет применять узел на валах значительного сечения при умеренных радиальных нагрузках.

Внутренний кольцо подшипника UC 217 имеет два установочных винта под шестигранный ключ, расположенных под углом 120, что обеспечивает фиксацию на валу без дополнительной обработки посадочного места под шпонку или бурт. Сферическая наружная поверхность наружного кольца сопрягается с вогнутой расточкой корпуса, допуская самоустановку до 2 и компенсируя несоосность опор и прогиб вала при монтаже.

Технические параметры узла UCFL 217

Материалы и исполнение

Корпус FL 217 отливается из серого чугуна марки HT200 (аналог GJL-200) либо, для агрессивных сред, из нержавеющей стали AISI 304. Подшипник UC 217 изготавливается из подшипниковой стали ШХ15 (100Cr6) с закалкой колец до 60–64 HRC. Стандартное исполнение предусматривает двухстороннее уплотнение: металлический маслоотражательный экран плюс контактная манжета из нитрильного каучука NBR. Для пищевых производств доступны версии с белым пищевым каучуком и корпусом из полимера.

• Корпус: чугун HT200, нержавеющая сталь AISI 304, композитный полимер
• Подшипник: сталь ШХ15 / 100Cr6, кольца закалены 60–64 HRC
• Уплотнения: NBR, FKM (для высоких температур), пищевой каучук
• Крепление: два установочных винта M10 с внутренним шестигранником
• Смазка: литиевая NLGI 2, закладка на весь срок службы

Области применения

Узлы UCFL 217 устанавливаются на валах диаметром 85 мм в качестве опор приводных и неприводных элементов. Типовые позиции — конвейерные ролики и натяжные барабаны в горно-обогатительном производстве, шнековые транспортёры зернопереработки, валы вентиляторов систем аспирации, приводные станции цепных и ременных передач. Овальный фланец с двумя точками крепления удобен для монтажа на боковых стенках металлоконструкций и рамах, где доступ к опоре ограничен.

• Ленточные и скребковые конвейеры, натяжные станции
• Шнековые и винтовые транспортёры пищевых и комбикормовых линий
• Вентиляторы и дымососы систем вентиляции и аспирации
• Приводы сельхозтехники: сепараторы, нории, дробилки
• Опоры валов в деревообрабатывающих и бумагоделательных машинах

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Узел фиксируется на валу затяжкой установочных винтов моментом 35–40 Нм; при этом винты упираются в вал и передают крутящий момент за счёт трения. Такой способ не рекомендован для реверсивных приводов с частыми пусками — в этих случаях применяют закрепительные втулки или штифтовку. Корпус крепится к раме болтами M16–M18 класса прочности не ниже 8.8. Рабочий диапазон температур для стандартного исполнения — от –30 C до +110 C; версии с FKM допускают нагрев до +200 C. При радиальной нагрузке свыше 0,35Cr ресурс узла резко снижается, поэтому для тяжёлых приводов серию UCFL заменяют на UCP или UCFC с увеличенным корпусом.

Вопросы и ответы