Подшипники UCFL 218 в Минске

Подшипники UCFL 218 — корпусные узлы с фланцем для радиальных нагрузок

Подшипник UCFL 218 — это сферический двухрядный радиальный шарикоподшипник с разъемным корпусом из серого чугуна, выполненным в виде фланца с четырьмя монтажными отверстиями. Узел соответствует международной серии UCFL (Unit Cast Flange Light) и предназначен для восприятия преимущественно радиальных нагрузок при умеренных осевых усилиях. Посадочный диаметр вала — 90 мм, что определяет применение узла в трансмиссиях среднего и тяжелого класса.

Конструкция включает в себя вставной подшипник 2218 с коническим расточкой 1:12, что позволяет фиксировать узел на валу с помощью закрепительной втулки или непосредственно на конической шейке. Корпус UCFL 218 имеет фланцевое исполнение с четырьмя отверстиями диаметром 26 мм под болты М24, что обеспечивает жесткое крепление к опорной плите или раме оборудования. Межосевое расстояние крепежных отверстий составляет 210 210 мм, что стандартизирует монтаж в соответствии с DIN 626 и ISO 225.

Материалы и исполнение корпуса

Корпус подшипника UCFL 218 отливается из серого чугуна марки EN-GJL-250 (СЧ25) с пределом прочности при растяжении не менее 250 МПа. Такая структура материала обеспечивает демпфирование вибраций и стабильность геометрии при работе в условиях знакопеременных нагрузок. Внутренняя расточка корпуса обрабатывается с допуском H7, что гарантирует точную посадку наружного кольца вставного подшипника.

Вставной подшипник 2218 имеет два ряда шариков, что увеличивает радиальную грузоподъемность по сравнению с однорядными аналогами. Сепаратор выполнен из штампованной стали, удерживающей тела качения из хромистой стали GCr15 (ШХ15) с твердостью 61–65 HRC. Уплотнения — двухсторонние контактные типа RS с нитрильным каучуком (NBR), работоспособные при температуре от –30 C до +110 C.

Технические характеристики узла UCFL 218

Применение в промышленном оборудовании

Корпусные узлы UCFL 218 применяются в качестве опор валов в конвейерных системах, ленточных транспортерах, шнековых питателях и рольгангах. Фланцевое крепление позволяет монтировать узел на вертикальные или горизонтальные поверхности без дополнительных кронштейнов, что упрощает компоновку привода. Типичные отрасли — горнодобывающая, цементная, пищевая и перерабатывающая промышленность, а также сельскохозяйственное машиностроение.

Узел рассчитан на работу при температурах окружающей среды от –20 C до +70 C без потери эксплуатационных свойств смазочного материала. Для агрессивных сред предусмотрено исполнение с защитными крышками и усиленными уплотнениями, предотвращающими попадание абразивной пыли и влаги в зону качения. При монтаже на вал с коническим концом требуется точная регулировка осевого зазора, которая обеспечивается гайкой и стопорной шайбой.

Особенности монтажа и обслуживания

Установка UCFL 218 на вал выполняется с использованием закрепительной втулки H2318, которая обеспечивает надежное соединение без дополнительной обработки шейки вала. Момент затяжки гайки втулки составляет 180–200 Нм, после чего производится стопорение шайбы. Корпус крепится к раме четырьмя болтами М24 класса прочности 8.8 с моментом затяжки 450–500 Нм.

Смазывание узла осуществляется через пресс-масленку, расположенную в корпусе, с использованием пластичных смазок на литиевой основе (например, Литол-24 или аналогов). Интервал обслуживания — 500 моточасов при нормальных условиях эксплуатации и 250 моточасов при повышенной запыленности. Контроль состояния уплотнений рекомендуется проводить при каждой плановой остановке оборудования.

Вопросы и ответы