Подшипники UCP 201 в Минске

Подшипники UCP 201 — компактные корпусные узлы для умеренных нагрузок

Подшипник UCP 201 — это сферический двухболтовый корпусной узел, в котором посадочный диаметр вала составляет 12 мм. Конструкция объединяет радиальный шарикоподшипник с двумя уплотнениями и разъемный корпус из серого чугуна, что обеспечивает монтаж без применения прессового оборудования и точной расточки посадочных мест. Узел относится к серии UCP 200 и предназначен для работы в условиях умеренных радиальных и осевых нагрузок при частоте вращения до 5000 об/мин.

Корпус UCP 201 выполнен по стандарту DIN 626, имеет межосевое расстояние крепежных отверстий 38 мм и резьбу M8 для установки на опорную поверхность. Внутреннее кольцо подшипника имеет эксцентриковое стопорное кольцо, которое фиксирует узел на валу при помощи установочного винта. Такая схема крепления исключает проворачивание внутреннего кольца при реверсивных нагрузках и вибрациях.

Конструктивные особенности и материалы

Внутренний диаметр узла — 12 мм, наружный диаметр сферической обоймы — 40 мм, ширина внутреннего кольца — 22 мм. Корпус UCP 201 отлит из чугуна марки EN-GJL-250, который обеспечивает демпфирование вибраций и стабильность геометрии при температурах до 120 C. Шариковый подшипник 6201-2RS имеет сепаратор из полиамида PA66, армированного стекловолокном, что снижает момент трения и уровень шума.

Уплотнения узла — двухсторонние контактные манжеты из нитрильного каучука NBR, защищающие смазку от загрязнений и удерживающие консистентную смазку внутри полости. Узел поставляется предварительно заполненным литиевой смазкой, что исключает необходимость дополнительного обслуживания в течение первых 500 часов работы.

Применение в промышленном оборудовании

Подшипниковые узлы UCP 201 применяются в приводных механизмах с малым диаметром вала, где требуется компактная опора с минимальной массой. Типичные области использования:

• конвейерные системы с лентой шириной до 300 мм — поддерживающие ролики и натяжные барабаны;
• сельскохозяйственные машины — приводы шнеков, транспортеров и сортировочных столов;
• упаковочное оборудование — валы подачи пленки и ротационные ножи;
• текстильные станки — промежуточные опоры нитепроводящих валиков;
• вентиляционное оборудование — опоры валов малоразмерных радиальных вентиляторов;
• деревообрабатывающие станки — направляющие ролики подающих механизмов.

Узел допускает компенсацию несоосности опор до 1 за счет сферической поверхности наружного кольца. Это упрощает монтаж на рамах с допусками на сварку и не требует точной выставки осей. Рабочий диапазон температур — от –30 C до +100 C для стандартного исполнения с NBR-уплотнениями.

Эксплуатационные параметры и ресурс

Базовая динамическая грузоподъемность узла составляет 6,8 кН, статическая — 3,1 кН. При эквивалентной динамической нагрузке 1,5 кН расчетный ресурс L10h достигает 20 000 часов. Для повышения ресурса в условиях запыленности рекомендуется устанавливать дополнительные торцевые уплотнения или применять узлы с лабиринтными крышками.

Крепежные отверстия корпуса расположены на расстоянии 38 мм по осям, что соответствует стандартным опорным плитам и кронштейнам. Высота центра вала от опорной поверхности составляет 22,2 мм, что важно учитывать при проектировании кинематических схем с ограниченным габаритом по вертикали.

Монтаж и обслуживание

Установка узла UCP 201 выполняется в следующем порядке: вал очищается от консервационной смазки, узел надевается на вал до упора, затем затягивается установочный винт с моментом 3,5 Нм. После фиксации корпус прикручивается к опорной поверхности болтами M8 с моментом 12 Нм. Не требуется дополнительная регулировка осевого зазора — конструкция самоустанавливающаяся.

Периодичность смазки — каждые 3000 часов работы или один раз в 6 месяцев при односменном режиме. Для пополнения смазки используется пресс-масленка, расположенная в верхней части корпуса. Рекомендуемая смазка — литиевая консистентная класса NLGI 2 с базовым маслом вязкостью 150–220 мм/с при 40 C.

Вопросы и ответы