Подшипники UCP 211 в Минске


Подшипники UCP 211: характеристики узла с корпусом из чугуна

Подшипники UCP 211 — это самоустанавливающиеся опорные узлы, состоящие из чугунного корпуса типа P и вставного подшипника UC 211 с закрепительными винтами. Такая комбинация образует готовый к монтажу узел, который фиксируется на валу диаметром 55 мм и крепится к раме или станине двумя болтами. Основное назначение — восприятие радиальных и умеренных осевых нагрузок в условиях, где требуется компенсация несоосности посадочных мест.

Конструктивно узел UCP 211 объединяет литой корпус из серого чугуна, наружное кольцо подшипника со сферической поверхностью и два установочных винта во внутреннем кольце. Сферическая посадка вкладыша в корпусе допускает самоустановку до 2 в любом направлении, что компенсирует погрешности обработки вала и основания. Это отличает UCP 211 от жёстких опор и делает его пригодным для приводных станций конвейеров, вентиляторов и насосных агрегатов.

Технические параметры узла UCP 211

Вставной подшипник UC 211 имеет цилиндрическое отверстие 55 мм и удлинённое внутреннее кольцо с двумя винтами под шестигранный ключ. Корпус P 211 отлит из чугуна марки не ниже HT200 и имеет два монтажных отверстия под болты М16. Уплотнение — двухкромочная манжета из нитрильного каучука, защищающая от пыли и брызг. Рабочая температура ограничена свойствами смазки и уплотнений.

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Диаметр вала55ммноминалпосадка h7
Динамическая грузоподъёмность43,6кНC, ISOпри 10 об
Статическая грузоподъёмность29,0кНCмакс. нагрузка
Предельная частота4800об/минсмазкапри 70 C
Самоустановкадо 2сферическая посадкав любом направлении
Монтажные болтыМ16—2 шт.класс 8.8

Материалы и исполнение

Корпус P 211 отливается из серого чугуна с последующей механической обработкой посадочной сферы. Вставной подшипник UC 211 изготавливается из подшипниковой стали ШХ15, закалённой до 60–64 HRC. Уплотнение выполнено в виде лабиринтной манжеты с дополнительной защитой от абразивных частиц. Установочные винты имеют коническую засверловку и фиксируют внутреннее кольцо на валу без дополнительной обработки шейки.

  • Корпус — серый чугун HT200, литой, с двумя отверстиями под болты М16.
  • Вкладыш — сталь ШХ15, закалка объёмная, твёрдость 60–64 HRC.
  • Уплотнение — нитрильный каучук NBR, две кромки, диапазон –40…+100 C.
  • Смазка — литиевая, заложена на весь срок службы, пополнение через пресс-маслёнку.
  • Винты — 2 шт., шестигранник 4 мм, момент затяжки 8–10 Нм.

Области применения

Узлы UCP 211 устанавливаются в приводных станциях ленточных и цепных конвейеров, в опорах валов вентиляторов систем аспирации, в насосных агрегатах с ременным приводом. В сельскохозяйственной технике — на валах шнеков и транспортёров зерноочистительных комплексов. В металлообработке — на рольгангах и вспомогательных приводах. Узел пригоден для работы в условиях умеренной вибрации и загрязнения при наличии защитных уплотнений.

  • Конвейерные приводы и натяжные станции ленточных транспортёров.
  • Вентиляторы и дымососы систем вентиляции и аспирации.
  • Насосные агрегаты с ременной передачей, мешалки, реакторы.
  • Сельхозтехника: шнеки, нории, транспортёры зерна.
  • Рольганги и вспомогательные приводы прокатных станов.

Монтаж и обслуживание

Узел UCP 211 монтируется на плоскую поверхность с отклонением от плоскостности не более 0,1 мм на 100 мм. Вал обрабатывается по h7, шероховатость Ra 1,6 мкм. После установки винты затягиваются крест-накрест с моментом 8–10 Нм. Пополнение смазки производится через пресс-маслёнку в корпусе при появлении следов вымывания или каждые 500–1000 часов работы. При повышенной вибрации рекомендуется периодический контроль затяжки винтов.

Вопросы и ответы

Какой диаметр вала у подшипника UCP 211?

Узел UCP 211 рассчитан на вал диаметром 55 мм с посадкой h7. Внутреннее кольцо вставного подшипника UC 211 имеет цилиндрическое отверстие и фиксируется двумя установочными винтами.

Какую нагрузку выдерживает UCP 211?

Динамическая грузоподъёмность составляет 43,6 кН, статическая — 29,0 кН. Допустимая частота вращения при консистентной смазке — до 4800 об/мин при температуре до 70 C.

Чем отличается UCP 211 от UCP 210?

UCP 211 устанавливается на вал 55 мм, UCP 210 — на вал 50 мм. Корпус P 211 имеет увеличенные монтажные отверстия под болты М16 против М14 у P 210.

Можно ли эксплуатировать UCP 211 при температуре выше 100 C?

Стандартное исполнение с NBR-уплотнением рассчитано до 100 C. Для более высоких температур требуется замена уплотнения на FKM и термостойкая смазка.