Подшипники UCP 213 в Минске

Подшипники UCP 213 — сферические двухболтовые корпусные узлы для валов 65 мм

Подшипник UCP 213 — это корпусной узел с двумя болтовыми отверстиями, предназначенный для монтажа на плоские опорные поверхности. Посадочный диаметр вала составляет 65 мм, что соответствует серии 213. Узел включает сферический двухрядный радиальный сферический подшипник с коническим отверстием, установленный в разъемный чугунный корпус типа P (pillow block). Фиксация на валу выполняется двумя стопорными винтами (set screws) во внутреннем кольце, что упрощает монтаж и исключает необходимость в дополнительных крепежных элементах.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус UCP 213 отливается из серого чугуна марки GGG-40 (EN-GJS-400-15) или аналогичного высокопрочного чугуна с шаровидным графитом, что обеспечивает устойчивость к вибрационным нагрузкам и ударным воздействиям. Разъемная конструкция корпуса позволяет проводить ревизию и замену подшипникового узла без демонтажа вала. Внутренний зазор подшипника соответствует группе C3, что компенсирует тепловое расширение вала при рабочих температурах до +120 C.

Сферическая наружная поверхность внутреннего кольца взаимодействует со сферическим гнездом корпуса, обеспечивая самовыравнивание узла при перекосах до 2. Это критично для условий, где неизбежны несоосности опор — например, на длинных трансмиссионных валах или в оборудовании с деформацией рамы под нагрузкой.

Технические параметры UCP 213

Применение в промышленном оборудовании

Узлы UCP 213 применяются в передаточных механизмах с умеренными и высокими радиальными нагрузками при умеренных частотах вращения. Типовые места установки:

• приводные валы конвейерных линий и рольгангов в металлургии и горнодобыче;
• валы грохотов и вибрационных питателей с ударными нагрузками;
• трансмиссионные валы сельскохозяйственных машин — зерноуборочных комбайнов, измельчителей;
• вентиляционные установки и дымососы с ременной передачей;
• валы смесителей и мешалок в химическом производстве.

Благодаря самовыравниванию, узел эффективен на валах длиной более 2 м, где неизбежен прогиб под собственным весом и рабочей нагрузкой. Двухболтовое крепление обеспечивает достаточную жесткость при крутящих моментах до 600 Нм на валу.

Смазка и обслуживание

Подшипник UCP 213 поставляется с консистентной смазкой на литиевой основе (класс NLGI 2), работоспособной в диапазоне –30…+120 C. Для периодического пополнения смазки в корпусе предусмотрена пресс-масленка. Интервал смазывания зависит от частоты вращения и загрязненности среды: при n = 1500 об/мин и чистом воздухе — каждые 4000 моточасов, при запыленности — каждые 500 моточасов. При монтаже необходимо обеспечить соосность опор в пределах 0,1 мм на метр, иначе ресурс узла снижается на 30–50%.

Вопросы и ответы