Подшипники UCP 218 в Минске

Подшипники UCP 218: характеристики узла с корпусом и закрепительными винтами

Подшипники UCP 218 — это самоустанавливающиеся опорные узлы, состоящие из шарикоподшипника UC 218 и чугунного корпуса P 218 с двумя закрепительными винтами. Конструкция относится к серии UCP (unit cast pillow block) и предназначена для монтажа на плоские поверхности через два болтовых отверстия. Внутренний диаметр посадочного отверстия — 90 мм, что соответствует валу номиналом 90 мм в системе метрических посадок. Узел допускает статическое самоцентрирование до 2 за счёт сферической наружной поверхности наружного кольца подшипника, компенсируя несоосность вала и основания.

Корпус P 218 отливается из серого чугуна (аналог СЧ20 по ГОСТ 1412), имеет два крепёжных отверстия под болты М16 и фиксируется на раме или станине. Подшипник UC 218 оснащён уплотнениями с обеих сторон, защищающими дорожки качения от пыли, абразива и влаги. Фиксация на валу выполняется двумя установочными винтами с шестигранным углублением, расположенными под углом 120 друг к другу. Такая схема исключает проворот внутреннего кольца при знакопеременных нагрузках.

Технические параметры UCP 218

Конструктивные особенности и материалы

Наружное кольцо подшипника UC 218 выполнено со сферической посадочной поверхностью, сопрягаемой с расточкой корпуса P 218. Такое исполнение обеспечивает угловую подвижность узла и снижает кромочные напряжения при деформации основания. Внутреннее кольцо удлинено с одной стороны для размещения двух установочных винтов М101,25. Тела качения — стальные шары, сепаратор штампованный из листовой стали. Уплотнения контактного типа удерживают пластичную смазку и отсекают загрязнения.

• Корпус — серый чугун СЧ20, покрытие грунт-эмаль, стойкость к атмосферной коррозии.
• Подшипник — сталь ШХ15 (аналог 100Cr6), твёрдость дорожек 60–64 HRC.
• Уплотнения — двухкромочные манжеты из нитрильной резины NBR.
• Смазка — литиевая NLGI 2, рабочий диапазон –30…+120 C.
• Установочные винты — класс прочности 8.8, шестигранное углубление.

Области применения

Узлы UCP 218 применяются в приводах средней мощности, где требуется компенсация несоосности и простота обслуживания. Типовые места установки — конвейерные барабаны, вентиляторные агрегаты, насосные станции, приводы рольгангов и смесителей. В сельскохозяйственной технике узел используется на валах шнеков и транспортёров зерна. В металлообработке — на приводных валах правильных машин и гильотинных ножниц. Благодаря разъёмному исполнению корпуса замена подшипника выполняется без демонтажа вала.

• Ленточные и цепные конвейеры горно-обогатительных производств.
• Дымососы и вентиляторы систем аспирации.
• Приводы мешалок в химической и пищевой промышленности.
• Валы отжимных центрифуг и сушильных барабанов.
• Опоры шнековых транспортёров и дозаторов.

Монтаж и эксплуатация

Перед установкой проверяют биение вала и состояние посадочной поверхности. Узел надевается на вал, корпус выставляется по уровню и крепится болтами М16 к основанию. Установочные винты затягиваются моментом 35–40 Нм после окончательного центрирования. При работе контролируют температуру корпуса — превышение +80 C указывает на недостаток смазки или перекос. Периодичность пополнения смазки зависит от условий: в запылённой среде — каждые 500 часов, в чистых условиях — до 2 000 часов.

Вопросы и ответы