Подшипники UCPA 204 в Минске

Подшипниковые узлы UCPA 204 — конструкция и применение

Подшипниковый узел UCPA 204 — это сборочная единица, объединяющая корпус из серого чугуна и встроенный радиальный сферический двухрядный подшипник с коническим отверстием. Узел соответствует серии UCPA, где посадочный диаметр вала составляет 20 мм (серия 204). Корпус выполнен по конструкции с фланцем и лапами, что обеспечивает монтаж на плоские опорные поверхности без дополнительной расточки.

Внутреннее кольцо подшипника имеет коническое отверстие с конусностью 1:12, что позволяет регулировать радиальный зазор при посадке на вал с помощью стяжной втулки. Фиксация на валу осуществляется двумя стопорными винтами, расположенными на внутреннем кольце под углом 120 друг к другу. Такая схема обеспечивает надежное соединение при знакопеременных нагрузках и реверсах.

Конструктивные особенности узла UCPA 204

Корпус UCPA 204 отлит из чугуна марки EN-GJL-250 (СЧ 25), что гарантирует стабильность геометрии при работе в условиях вибраций и ударных нагрузок. Фланец имеет четыре крепежных отверстия, расположенных по углам, что позволяет равномерно распределять нагрузку на опорную раму. Смазка подается через пресс-масленку, установленную в корпусе, и поступает непосредственно в дорожку качения через радиальное отверстие.

Встроенный подшипник 1204 (двухрядный сферический) имеет следующие характеристики:

• Динамическая грузоподъемность — 12,7 кН
• Статическая грузоподъемность — 8,3 кН
• Предельная частота вращения — 5300 об/мин (при пластичной смазке)
• Рабочая температура — от –30 C до +110 C
• Степень защиты узла — IP54 (при установке дополнительного торцевого уплотнения)

Применение узлов UCPA 204

Узлы UCPA 204 применяются в качестве опор валов в оборудовании с умеренными радиальными и осевыми нагрузками. Конструкция с фланцем позволяет монтировать узел на вертикальные или горизонтальные поверхности, что расширяет область использования:

• Конвейерные системы — приводные и натяжные валы ленточных транспортеров
• Сельскохозяйственная техника — опоры валов измельчителей, сепараторов, транспортеров зерна
• Пищевое оборудование — роликовые опоры в линиях розлива и упаковки
• Вентиляционное оборудование — опоры валов осевых и центробежных вентиляторов
• Деревообрабатывающие станки — промежуточные опоры ременных передач

Благодаря способности к самоустановке, узел компенсирует несоосность опор до 2, что упрощает монтаж и снижает требования к точности обработки посадочных мест. Это особенно важно при установке на сварные рамы, где возможны деформации от сварки.

Монтаж и обслуживание

Посадка узла на вал осуществляется через стяжную втулку с конусностью 1:12. При затяжке гайки втулки внутреннее кольцо перемещается по конусу, уменьшая радиальный зазор. Контроль зазора выполняется щупом через смотровое отверстие в корпусе. После установки необходимого натяга стопорные винты фиксируют положение втулки.

Смазка узла производится пластичным смазочным материалом типа Литол-24 или аналогами на литиевом загустителе. Периодичность пополнения смазки — каждые 500 часов работы, полная замена — через 4000 часов или при обнаружении загрязнения. Для узлов, работающих в запыленных условиях, рекомендуется устанавливать дополнительные торцевые уплотнения.

Технические характеристики узла UCPA 204

Вопросы и ответы