Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Подшипники UCPA 206: корпусные узлы с эксцентриковым кольцом
Подшипники UCPA 206 — это готовые корпусные узлы серии UCPA, состоящие из чугунного корпуса типа PA и вставного подшипника UC206 с эксцентриковым закрепительным кольцом. Типоразмер 206 соответствует внутреннему диаметру 30 мм и наружному диаметру вставного подшипника 62 мм. Корпус PA имеет ромбовидную (овальную) форму с двумя крепёжными отверстиями под болт M10 и предназначен для монтажа на плоские поверхности: станины, рамы, кронштейны, стенки бункеров.
Конструкция узла UCPA 206 обеспечивает самоустанавливаемость: сферическое посадочное гнездо корпуса допускает угловое смещение оси вала до 2 без потери работоспособности. Фиксация на валу выполняется двумя установочными винтами, воздействующими на эксцентриковое кольцо, что позволяет монтировать узел на валы без шпоночного паза и упорных буртиков.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 30 мм | Наружный диаметр D | 62 мм | посадка на вал h7–j7 |
| Ширина вставного подшипника B | 38,1 мм | Межцентровое расстояние | 78 мм | два отверстия M10 |
| Динамическая грузоподъёмность Cr | 19,5 кН | Статическая грузоподъёмность C0r | 11,2 кН | по ISO 9628 |
| Предельная частота вращения | 4800 об/мин | Рабочая температура | –20…+100 C | при стандартной смазке |
| Материал корпуса | серый чугун GG25 | Материал кольца | сталь GCr15 | закалка 60–64 HRC |
Исполнение и материалы
- Корпус PA206 — литой серый чугун GG25 (EN-GJL-250), грунтован под окраску, два крепёжных отверстия 11 мм.
- Вставной подшипник UC206 — наружное кольцо со сферической наружной поверхностью, два установочных винта M81 со шлицем под шестигранник.
- Уплотнение — двухкромочная манжета из нитрильного каучука NBR с металлическим пылеотражателем.
- Сепаратор — штампованный стальной, тип J, по ГОСТ 24810 и ISO 9628.
- Смазка — литиевая NLGI 2, закладка на весь срок службы, возможность пополнения через пресс-маслёнку.
Применение
Узлы UCPA 206 устанавливают в приводах ленточных и цепных конвейеров, вентиляторах систем аспирации, скребковых транспортёрах зерноочистительных комплексов, валах шнеков комбикормовых линий, приводах рольгангов прокатных станов. Ромбовидный корпус удобен для монтажа на боковых стенках оборудования, где осевое пространство ограничено. В пищевой промышленности применяют исполнения с корпусом из нержавеющей стали и смазкой NSF H1.
Монтаж и обслуживание
Узел устанавливают на предварительно обработанную плоскую поверхность с отклонением от плоскостности не более 0,1 мм на 100 мм. Эксцентриковое кольцо поворачивают в направлении вращения вала до упора и фиксируют винтами моментом 6–8 Нм. Соосность двух опор на одном валу выдерживают в пределах 0,05 мм. При вибрационных нагрузках выше 5 мм/с рекомендуется дополнительная фиксация корпуса штифтами.
Вопросы и ответы
Чем UCPA 206 отличается от UCP 206?
UCPA 206 имеет ромбовидный корпус PA с двумя крепёжными отверстиями и монтируется на плоскую поверхность. UCP 206 — корпус с вертикальной стойкой и одним отверстием, рассчитанный на монтаж на вертикальную опору. Вставной подшипник UC206 у обоих исполнений одинаков.
Допускает ли узел осевую нагрузку?
Эксцентриковое кольцо удерживает вал от осевого смещения при умеренных нагрузках. При значительной осевой составляющей требуется упорный буртик на валу или применение исполнения с закрепительной втулкой.
Какой момент затяжки установочных винтов?
Винты M81 затягивают моментом 6–8 Нм. Превышение момента приводит к деформации эксцентрикового кольца и потере точности посадки.
Можно ли эксплуатировать узел при температуре выше 100 C?
Стандартная литиевая смазка рассчитана до +100 C. Для температур до +150 C применяют вставные подшипники с высокотемпературной смазкой и увеличенным тепловым зазором C3 или C4.