Подшипники UCT 204 в Минске

Подшипники UCT 204: характеристики узла с корпусом UCT и вкладышем UC204

Подшипники UCT 204 — это готовые к монтажу самоустанавливающиеся опорные узлы, состоящие из чугунного корпуса серии UCT и вкладыша UC204. Конструкция корпуса UCT обеспечивает натяжное (регулировочное) крепление: два болта в продолговатых пазах перемещают узел вдоль оси вала, что позволяет компенсировать провисание ремня или цепи и задавать требуемое натяжение без применения дополнительных натяжителей. Вкладыш UC204 фиксируется на валу двумя установочными винтами под шестигранник, расположенными под углом 120.

Типоразмер 204 соответствует посадочному диаметру вала 20 мм. Наружный диаметр вкладыша — 47 мм, ширина внутреннего кольца — 31 мм, высота корпуса по оси — 89 мм, межцентровое расстояние под болты — 89 мм. Корпус отливается из серого чугуна и имеет сферическое гнездо, в котором наружное кольцо вкладыша самоустанавливается при перекосе вала до 2. Это свойство критично для приводов, где невозможно обеспечить строгую соосность опор.

Конструктивные особенности узла UCT 204

• Корпус UCT — чугун с двумя регулировочными болтами и продолговатыми монтажными пазами;
• Вкладыш UC204 — широкое внутреннее кольцо с двумя установочными винтами;
• Уплотнение — двухкромочная манжета из нитрильного каучука (NBR) с защитной шайбой;
• Самоустановка — компенсация перекоса вала до 2 за счёт сферического сопряжения;
• Смазка — заложена на заводе, пополнение через пресс-маслёнку в корпусе;
• Класс точности — нормальный (P0) по ГОСТ 520 и ISO 492.

Технические параметры

Применение

Узлы UCT 204 устанавливают в качестве натяжных и концевых опор в приводах, где требуется регулировка положения корпуса. Типовые места монтажа — натяжные станции ленточных и цепных конвейеров малой мощности, приводы скребковых транспортёров, вентиляционные установки, карданные и ремённые передачи сельскохозяйственной техники, а также опоры валов в сортировочных и упаковочных линиях. В пищевых производствах применяют исполнения с корпусом из нержавеющей стали и смазкой класса NSF H1.

При подборе учитывают, что осевая регулировка корпуса UCT не заменяет компенсацию температурного удлинения вала: для длинных валов предусматривают плавающую опору. Посадку вкладыша на вал выполняют с натягом по k6–m6, установочные винты затягивают моментом 4–5 Нм и фиксируют на лыске вала.

Вопросы и ответы