Подшипники UCT 205 в Минске

Подшипники UCT 205 — корпусные узлы с двухболтовым креплением

Подшипник UCT 205 — это корпусный узел сферического двухрядного шарикоподшипника с отверстием под установку на вал и эксцентриковым фиксирующим кольцом. Конструкция соответствует международному стандарту ISO 9628 и предназначена для работы в составе приводных механизмов с умеренными радиальными и осевыми нагрузками. Корпус выполнен из серого чугуна марки GGG-40 (DIN 1693), что обеспечивает высокую демпфирующую способность и устойчивость к вибрационным нагрузкам в процессе эксплуатации.

Узел UCT 205 относится к категории корпусов типа «фланцевый с двумя проушинами» (pillow block, two-bolt base). Посадочный диаметр вала составляет 25 мм, что соответствует легкой серии диаметров 2. Внутренний зазор подшипника — C3, что компенсирует тепловое расширение вала при работе в условиях повышенных температур. Смазка — консистентная, подается через пресс-масленку, расположенную в верхней части корпуса; уплотнения — двойные войлочные или нитрильные (NBR), защищающие от абразивной пыли и влаги.

Конструктивные особенности и материалы

Внутреннее кольцо подшипника UCT 205 имеет удлиненную конструкцию с эксцентриковым буртиком, который фиксируется стопорным винтом. Это исключает проворачивание кольца на валу при реверсивных нагрузках. Сферическая поверхность наружного кольца позволяет компенсировать несоосность опор до 1,5 без потери работоспособности, что критично для длинных валов в транспортерных линиях.

Корпус UCT 205 имеет два крепежных отверстия диаметром 11 мм с межосевым расстоянием 95 мм. Базовая высота корпуса — 33,3 мм, общая высота узла — 112 мм. Масса узла — 0,9 кг. Литой корпус проходит нормализацию для снятия внутренних напряжений, что предотвращает деформацию при монтаже на неровные опорные поверхности.

Применение в промышленном оборудовании

Узлы UCT 205 применяются в качестве опор вращающихся валов в следующем оборудовании:

• роликовые конвейеры и ленточные транспортеры для сыпучих материалов;
• сельскохозяйственные машины — зерноуборочные комбайны, сеялки, измельчители кормов;
• вентиляционное и компрессорное оборудование с частотой вращения до 3600 об/мин;
• упаковочные линии и фасовочные автоматы пищевой промышленности;
• текстильные машины — прядильные и ткацкие станки;
• деревообрабатывающие станки — фуговальные и рейсмусовые агрегаты.

Рабочий диапазон температур для UCT 205 с нитрильными уплотнениями составляет –30…+100 C. При использовании войлочных уплотнений верхний предел повышается до +120 C, но снижается пылезащита. Для агрессивных сред (химическое производство, мойки) доступны исполнения с корпусом из нержавеющей стали и уплотнениями из фторкаучука (FKM).

Технические характеристики UCT 205

Монтаж и эксплуатационные требования

Установка UCT 205 выполняется на предварительно обработанную опорную поверхность с плоскостностью не хуже 0,1 мм на 100 мм длины. Крепежные болты класса прочности 8.8 затягиваются моментом 20–25 Нм. Перед монтажом внутреннее кольцо заполняется смазкой марки Литол-24 или аналогом с рабочей температурой до +120 C. Эксцентриковое кольцо фиксируется в направлении вращения вала, стопорный винт затягивается моментом 4–5 Нм.

В процессе эксплуатации требуется контроль уровня смазки каждые 500 моточасов и полная замена смазочного материала через 3000–4000 моточасов. При работе в запыленных условиях (цементные заводы, мукомольные производства) интервал сокращается вдвое. Осевой люфт вала в узле не должен превышать 0,05 мм — превышение указывает на износ сферической поверхности или разрушение сепаратора.

Вопросы и ответы