Подшипники ZARN2062-TV в Минске


Подшипники ZARN2062-TV: комбинированные роликоподшипники для осевых и радиальных нагрузок

Подшипники ZARN2062-TV — комбинированные игольчатые роликоподшипники с осевым и радиальным восприятием нагрузки, выпускаемые по стандарту DIN 5429. Конструктивно изделие объединяет два независимых ряда тел качения: радиальный ряд из цилиндрических роликов и осевой ряд из игл, что позволяет воспринимать одновременно радиальную силу и двустороннюю осевую нагрузку в одном опорном узле. Типоразмер 2062 расшифровывается как внутренний диаметр 20 мм и наружный диаметр 62 мм. Суффикс TV обозначает сепаратор из полиамида PA66, армированного стекловолокном, — такое исполнение снижает массу узла и допускает работу при повышенных частотах вращения по сравнению с латунными сепараторами.

Технические характеристики и конструктивные особенности

Комбинированный подшипник ZARN2062-TV применяется в опорах, где требуется жёсткая фиксация вала в осевом направлении при ограниченном монтажном пространстве. Радиальный ряд роликов воспринимает нагрузку в плоскости, перпендикулярной оси; осевой ряд игл работает на двусторонний осевой подпор. Такая схема характерна для шпиндельных узлов, червячных редукторов и поворотных столов.

  • Внутренний диаметр — 20 мм, наружный — 62 мм, ширина — 60 мм.
  • Динамическая радиальная грузоподъёмность — до 28 кН.
  • Динамическая осевая грузоподъёмность — до 46 кН.
  • Предельная частота вращения при масляной смазке — до 4500 об/мин.
  • Рабочий диапазон температур — от –30 C до +120 C.
  • Сепаратор — полиамид PA66-GF, стойкий к ударным нагрузкам.

Допуск на внутреннее кольцо соответствует классу P5 по ISO/ABEC, что обеспечивает точное осевое биение при установке в прецизионные узлы. Посадочные поверхности шлифованы, торцы колец взаимно притёрты для параллельности опорных плоскостей.

Материалы и исполнение

Кольца и тела качения изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6) с объёмной закалкой до твёрдости 60–64 HRC. Рабочие дорожки подвергнуты суперфинишной обработке, снижающей шероховатость и повышающей усталостную долговечность. Сепаратор TV из стеклонаполненного полиамида устойчив к вибрации и не требует дополнительной смазки при умеренных режимах.

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Внутренний диаметр20ммноминалDIN 5429
Наружный диаметр62ммноминалDIN 5429
Ширина60ммноминалDIN 5429
Динамическая радиальная нагрузка28кНCISO 281
Динамическая осевая нагрузка46кНCISO 281
Твёрдость колец60–64HRCзакалкаISO 683-17

Области применения

Подшипники ZARN2062-TV устанавливают в узлах, где требуется комбинированное восприятие нагрузки при компактной компоновке. Типовые места монтажа:

  • Шпиндельные опоры металлорежущих станков и обрабатывающих центров.
  • Червячные и конические редукторы общего машиностроения.
  • Поворотные столы и делительные механизмы.
  • Приводы подачи в деревообрабатывающем оборудовании.
  • Опорные узлы робототехнических манипуляторов.
  • Натяжные и направляющие устройства конвейерных линий.

При монтаже подшипник фиксируется по наружному кольцу в корпусе, а по внутреннему — на валу; осевой зазор регулируется торцовыми крышками или гайками. Для смазки применяют литиевые или полимочевинные пластичные составы, закладываемые в полость между рядами тел качения.

Вопросы и ответы

Чем подшипник ZARN2062-TV отличается от ZARN2062 с латунным сепаратором?

Исполнение TV оснащено сепаратором из стеклонаполненного полиамида PA66, что снижает массу и допускает более высокие частоты вращения. Латунный сепаратор предпочтителен при ударных нагрузках и температурах выше +120 C.

Какую смазку применять для ZARN2062-TV?

Рекомендуются литиевые или полимочевинные пластичные смазки с базовым маслом вязкостью 68–100 сСт при 40 C. При высоких частотах вращения используют масляную смазку с подачей через каналы в корпусе.

Какой класс точности у подшипников ZARN2062-TV?

Стандартное исполнение соответствует классу P5 по ISO. Для прецизионных шпиндельных узлов доступны исполнения класса P4 с уменьшенным осевым биением.

Как монтируется комбинированный подшипник ZARN2062-TV?

Внутреннее кольцо устанавливается на вал с натягом, наружное — в корпус. Осевой зазор регулируется торцовыми крышками или гайками; параллельность опорных торцов проверяется индикатором.