Подшипниковые узлы UCF 201 в Минске

Подшипниковые узлы UCF 201 — компактные корпусные опоры для умеренных нагрузок

Подшипниковый узел UCF 201 — это фланцевый корпусный подшипник с двумя монтажными отверстиями, предназначенный для восприятия радиальных и умеренных осевых нагрузок в компактных конструкциях. Узел соответствует посадочному диаметру вала 12 мм и относится к серии UCF (UCF200), где корпус выполнен из серого чугуна, а встроенный шарикоподшипник имеет сферическую наружную поверхность, компенсирующую несоосность посадочных мест.

Конструктивно узел UCF 201 объединяет радиальный шарикоподшипник с двумя уплотнениями и разъемный корпус с фланцем. Посадочное отверстие корпуса обработано под сферическую наружную обойму подшипника, что обеспечивает самоустанавливаемость в пределах до 3 и снижает требования к точности расточки посадочных гнезд. Крепление на опорную поверхность осуществляется четырьмя болтами М8 через отверстия диаметром 9 мм, расположенные по прямоугольной схеме 95 95 мм.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус UCF 201 отливается из серого чугуна марки СЧ20, что обеспечивает стабильность геометрии при вибрационных нагрузках и демпфирование колебаний. Внутренний подшипник 6201-2RS имеет следующие параметры:

• Посадочный диаметр вала — 12 мм (допуск j6)
• Наружный диаметр подшипника — 40 мм
• Динамическая грузоподъемность — 6,8 кН
• Статическая грузоподъемность — 3,1 кН
• Предельная частота вращения — 12 000 мин (с пластичной смазкой)

Уплотнения узла выполнены из нитрильного каучука (NBR) с металлическим армированием, что обеспечивает защиту от абразивной пыли и влаги при температурах от –30 до +110 C. Зазор в подшипнике — нормальный (C0), что подходит для большинства применений с валами из обычной конструкционной стали.

Применение в промышленном оборудовании

Узел UCF 201 применяется в узлах конвейерных систем малой производительности, роликовых транспортерах, упаковочных автоматах, текстильных машинах и вентиляционном оборудовании. Благодаря фланцевому исполнению узел монтируется на вертикальные и горизонтальные поверхности рам, кронштейнов и корпусов, где невозможна установка стандартных корпусов с лапами.

Типичные условия эксплуатации — умеренные нагрузки при постоянном или реверсивном вращении, отсутствие ударных нагрузок и вибраций высокой интенсивности. Узел рассчитан на работу при температурах окружающей среды от –20 до +80 C без дополнительного охлаждения.

Монтаж и обслуживание

Установка узла UCF 201 не требует специального инструмента: подшипник зафиксирован в корпусе стопорным винтом М6, который входит в паз на внутреннем кольце. Перед монтажом необходимо проверить соосность посадочных поверхностей и обеспечить зазор между вращающимися элементами и неподвижными частями не менее 5 мм. Смазка закладывается на заводе-изготовителе и рассчитана на весь срок службы при стандартных режимах; для тяжелых условий предусмотрена пресс-масленка для периодического пополнения.

Вопросы и ответы