Подшипниковые узлы UCFL 208 в Минске

Подшипниковые узлы UCFL 208: фланцевые корпуса с самоустанавливающимися вставными подшипниками

Подшипниковые узлы UCFL 208 — это готовые сборочные единицы, состоящие из двухболтового овального фланцевого корпуса и вставного подшипника серии UC 208 с внутренним диаметром 40 мм. Конструкция относится к типу FL (двухболтовый овальный фланец) и предназначена для монтажа на вертикальные и горизонтальные опорные поверхности. Основное назначение — восприятие радиальных и умеренных осевых нагрузок в узлах вращения промышленного оборудования.

Вставной подшипник UC 208 имеет сферическую наружную поверхность наружного кольца, что обеспечивает самоустановку до 2 и компенсацию несоосности посадочных мест. Фиксация на валу выполняется двумя установочными винтами, расположенными под углом 120, либо стопорным кольцом в зависимости от исполнения. Корпус UCFL 208 изготавливается литьём из серого чугуна марки HT200 (аналог СЧ20) и имеет два овальных отверстия под болты М12 или М14.

Технические характеристики

Конструктивные особенности

Корпус UCFL 208 отливается с двумя симметричными овальными лапами, что позволяет регулировать положение узла при монтаже и компенсировать неточности сверления фундамента. Посадочное гнездо корпуса обрабатывается по сферической поверхности, сопрягаемой с наружным кольцом подшипника UC 208. Такая геометрия обеспечивает самоустановку при прогибе вала под нагрузкой.

Вставной подшипник UC 208 комплектуется двухкромочным уплотнением с дополнительной лабиринтной защитой. Уплотнение удерживает пластичную смазку и препятствует проникновению пыли, абразивных частиц и влаги. Стандартная закладка смазки — литиевое мыло, рассчитанное на весь срок службы узла без дополнительного обслуживания. Для тяжёлых условий предусмотрены исполнения с пресс-маслёнкой.

Материалы и исполнения

• Корпус — серый чугун HT200, литьё в песчаные формы, грунтование антикоррозионным составом.
• Вставной подшипник — подшипниковая сталь GCr15 (ШХ15), закалка колец и шариков до 60–64 HRC.
• Уплотнение — нитрильный каучук NBR с рабочим диапазоном –20…+110 C.
• Установочные винты — класс прочности 8.8, шестигранный шлиц.
• Исполнения корпуса — чугунное, штампованное стальное, нержавеющее для пищевых производств.
• Смазка — литиевая NLGI 2, температурный диапазон –30…+120 C.

Области применения

Узлы UCFL 208 применяются в приводах конвейеров, ленточных транспортёрах, цепных передачах, вентиляторах, насосных агрегатах и смесителях. Типовые точки установки — опоры приводных валов, натяжные станции, роликоопоры, шнековые питатели. В сельскохозяйственной технике узлы монтируются на сеялках, зерноочистительных машинах и кормораздатчиках.

В металлообработке UCFL 208 используются в приводах подач, рольгангах и вспомогательных механизмах прокатных станов. В деревообработке — на пилорамах, строгальных и шлифовальных станках. В пищевой промышленности применяются исполнения из нержавеющей стали с уплотнениями из белого пищевого каучука. В горнодобывающей отрасли узлы устанавливаются на грохотах, дробилках и ленточных конвейерах при условии защиты от абразивной пыли.

Монтаж и обслуживание

Монтаж UCFL 208 выполняется на предварительно обработанную опорную поверхность с отклонением от плоскостности не более 0,1 мм на 100 мм длины. Крепление производится болтами М12 класса прочности не ниже 8.8 с моментом затяжки 40–50 Нм. Посадка на вал — переходная, с натягом по внутреннему кольцу, фиксация установочными винтами с моментом 8–10 Нм.

При монтаже необходимо обеспечить соосность двух опор вала. Допустимое угловое смещение — до 2, радиальное — до 0,5 мм. После установки проверяется свободное вращение вала от руки. Периодичность пополнения смазки — каждые 2000–3000 часов работы или раз в 6 месяцев при интенсивной эксплуатации. При появлении вибрации, повышенного шума или нагрева выше 80 C узел подлежит замене.

Вопросы и ответы