Подшипниковые узлы UCFL 210 в Минске

Подшипниковые узлы UCFL 210: фланцевые корпуса с двухболтовым креплением

Подшипниковые узлы UCFL 210 — это готовые сборочные единицы, состоящие из чугунного фланцевого корпуса с двумя овальными крепёжными отверстиями и вставного подшипника UC210 с закрепительными винтами. Типоразмер 210 соответствует внутреннему диаметру посадочного отверстия 50 мм. Конструкция относится к серии UCFL (фланцевый овальный корпус) и предназначена для монтажа на вертикальные и горизонтальные поверхности при ограниченном пространстве по высоте.

Корпус отливается из серого чугуна марки HT200 (аналог СЧ20), механически обрабатывается по посадочным поверхностям и окрашивается. Вставной подшипник UC210 имеет наружное кольцо со сферической поверхностью, что обеспечивает самоустановку до 2 и компенсацию перекосов вала при монтаже и эксплуатации. Фиксация на валу — двумя установочными винтами с внутренним шестигранником, расположенными под углом 120.

Технические характеристики

Конструктивные особенности

• Сферическое наружное кольцо подшипника UC210 в сочетании с вогнутой расточкой корпуса обеспечивает самоцентрирование при перекосе вала.
• Двухкромочное контактное уплотнение с защитной шайбой удерживает пластичную смазку и отсекает абразивную пыль, влагу и мелкодисперсные загрязнения.
• Два установочных винта M8 с шестигранным углублением фиксируют внутреннее кольцо на валу без дополнительной обработки посадочного места.
• Овальная форма фланца с двумя отверстиями под болты M14 позволяет монтировать узел на тонкостенные опорные конструкции и кронштейны.
• Корпус имеет пресс-маслёнку для периодического пополнения смазки без демонтажа узла.

Области применения

• Ленточные и цепные конвейеры зерноочистительных комплексов и элеваторов.
• Приводные валы скребковых транспортёров в системах аспирации деревообрабатывающих производств.
• Вентиляторные установки систем вентиляции и дымоудаления с горизонтальным расположением вала.
• Опоры барабанов сортировочных линий и рольгангов металлообрабатывающих цехов.
• Сельскохозяйственная техника: измельчители, смесители кормов, транспортёры зерна.
• Насосные агрегаты с ременным приводом в системах водоснабжения и орошения.

Монтаж и эксплуатация

Узел UCFL 210 устанавливается на предварительно подготовленную плоскую поверхность с шероховатостью не грубее Ra 12,5. Крепление выполняется болтами M14 класса прочности не ниже 8.8. Соосность посадочного отверстия подшипника и вала должна быть выдержана в пределах допуска h9 для вала. После затяжки установочных винтов момент затяжки составляет 15–20 Нм. Первичная смазка — литиевая смазка NLGI 2. Периодичность пополнения смазки зависит от условий: при повышенной запылённости — каждые 500–800 часов работы, в чистых условиях — до 2 000 часов.

Ресурс подшипникового узла UCFL 210 при номинальной нагрузке и правильном обслуживании достигает 30 000–50 000 часов. Критичными факторами сокращения ресурса являются перекос вала свыше 2, недостаточная затяжка установочных винтов и работа без пополнения смазки при температуре выше +80 C.

Вопросы и ответы