Подшипниковые узлы UCP 206 в Минске

Подшипниковые узлы UCP 206 — сферические корпусные опоры для валов 30 мм

Подшипниковый узел UCP 206 — это сборочная единица, объединяющая радиальный сферический двухрядный шарикоподшипник 1206 с корпусом типа P (чугунное основание с двумя крепежными отверстиями) и уплотнениями. Узел предназначен для монтажа на вал диаметром 30 мм и обеспечивает восприятие радиальных и осевых нагрузок в обе стороны. Конструкция сферического гнезда корпуса допускает самовыравнивание подшипника при перекосах, вызванных прогибом вала или неточностью монтажа рамы, что компенсирует несоосность до 1–2 без потери работоспособности.

Корпус UCP 206 отлит из серого чугуна марки СЧ20 (GG20), что гарантирует стабильность геометрии при вибрационных нагрузках и демпфирование ударных импульсов. Посадочное отверстие корпуса обработано по классу точности H7, что обеспечивает натяг наружного кольца подшипника и исключает его проворачивание под нагрузкой. Внутреннее кольцо подшипника имеет цилиндрическое отверстие и фиксируется на валу двумя стопорными винтами (set screws) под шестигранный ключ, расположенными под углом 120 — такая схема стопорения допускает работу при знакопеременных нагрузках и реверсах.

Конструктивные особенности и исполнения

Базовая комплектация UCP 206 включает подшипник с двусторонним защитным шайбовым уплотнением (контактное уплотнение из нитрильной резины NBR с металлическим армированием). Для условий повышенной запыленности или абразивного износа доступны исполнения с войлочными уплотнениями (UCP 206 с подшипником 1206-2RS) и лабиринтными уплотнениями для высокоскоростных режимов. Смазка закладывается на заводе-изготовителе (литиевая консистентная смазка с рабочей температурой –30…+110 C) и пополняется через пресс-масленку, выведенную на торец корпуса.

Узел UCP 206 выпускается в нескольких исполнениях по материалу корпуса:

• UCP 206 — чугунный корпус СЧ20, стандартное исполнение;
• UCP 206 (нерж.) — корпус из нержавеющей стали 12Х18Н10Т для пищевых и агрессивных сред;
• UCP 206 (пластик) — корпус из стеклонаполненного полиамида PA6-GF30 для легких режимов;
• UCP 206 (с удлиненным корпусом) — увеличенная база крепления для распределенных нагрузок.

Технические параметры и геометрия

Узел UCP 206 стандартизован по присоединительным размерам в соответствии с ISO 9628 и DIN 626. Межосевое расстояние крепежных отверстий составляет 121 мм, ширина корпуса по опорной плоскости — 38 мм. Высота центра вала от опорной поверхности — 42,9 мм, что важно при проектировании рам и станин. Масса узла в сборе — около 1,4 кг.

Области применения и условия эксплуатации

Узлы UCP 206 применяются в качестве опор промежуточных валов и приводных роликов в оборудовании с умеренными скоростями и нагрузками. Типовые места установки — конвейерные линии (ролики ленточных и цепных транспортеров), сельскохозяйственные машины (сеялки, транспортеры зерна), вентиляционное оборудование, деревообрабатывающие станки, упаковочные автоматы. Узел допускает работу при температуре окружающей среды от –20 до +100 C без изменения свойств смазки.

При монтаже UCP 206 необходимо обеспечить соосность опорных плоскостей и исключить перекос корпуса более 0,1 мм на 100 мм длины. Крепление выполняется болтами класса прочности не ниже 8.8 с моментом затяжки 35–40 Нм. Для валов с допуском h7 гарантируется натяг 0–0,018 мм, что исключает проворачивание внутреннего кольца при пусковых моментах.

Вопросы и ответы