Подшипниковые узлы UCP 211: самоустанавливающиеся корпусные опоры с внутренним диаметром 55 мм
Подшипниковые узлы UCP 211 — это готовые к монтажу опорные конструкции, объединяющие чугунный корпус типа P (pillow block) с самоустанавливающимся шарикоподшипником серии UC 211. Внутренний диаметр посадочного отверстия — 55 мм, наружный диаметр подшипника — 100 мм, ширина внутреннего кольца — 55,6 мм. Конструкция допускает угловое самоустанавливание до 2 за счёт сферической наружной поверхности наружного кольца, что компенсирует несоосность вала и основания при монтаже и эксплуатации.
Корпус UCP 211 отливается из серого чугуна (аналог СЧ20 по ГОСТ 1412 или GG20 по DIN 1691) и имеет два крепёжных отверстия под болты М16. Фиксация внутреннего кольца на валу выполняется двумя установочными винтами со стопорными штифтами, расположенными под углом 120. Такая схема обеспечивает передачу крутящего момента без дополнительных шпоночных соединений и упрощает замену узла в условиях ограниченного доступа к оборудованию.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Единица |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 55 | Наружный диаметр D | 100 | мм |
| Ширина подшипника B | 55,6 | Высота оси H | 63,5 | мм |
| Динамическая грузоподъёмность Cr | 43,5 | Статическая грузоподъёмность C0r | 29,0 | кН |
| Предельная частота вращения | 3800 | Масса узла | 3,3 | кг |
| Резьба крепёжных отверстий | M16 | Угол самоустанавливания | 2 |
Исполнения и модификации
- UCP 211 — базовое исполнение с чугунным корпусом и уплотнением UC 211 (стандарт JIS B 1559).
- UCP 211-32 — исполнение с дюймовым посадочным диаметром 1 15/16 для импортного оборудования.
- UCP 211 + UC 211 с трёхкромочным уплотнением для повышенной запылённости.
- UCP 211 с термостойкой смазкой до +180 C для сушильных и обжиговых агрегатов.
- UCP 211 в корпусе из высокопрочного чугуна для ударных нагрузок.
- UCP 211 с отверстием под датчик вибрации для систем предиктивной диагностики.
Области применения
Узлы UCP 211 устанавливаются в качестве опор приводных валов ленточных и цепных конвейеров, вентиляторов систем аспирации, скребковых транспортёров зерноочистительных комплексов. В металлообработке применяются на валах рольгангов, в приводах подачи проволочно-волочильных станов, на шпинделях отрезных и шлифовальных станков. В сельхозтехнике — в опорах барабанов молотильных аппаратов, шнеков норий и транспортёров зерна. В насосном оборудовании — на валах центробежных насосов систем водоснабжения и орошения. В деревообработке — в опорах пильных валов и подающих механизмов.
Рабочий диапазон температур узла со стандартной смазкой — от –30 C до +120 C. При установке на улице и в неотапливаемых цехах рекомендуется применение морозостойких смазок. Посадка на вал — переходная с натягом по k6 или m6, крепление корпуса к раме — болтами М16 класса прочности не ниже 8.8. Перед пуском обязательна проверка соосности посадочных поверхностей и отсутствия перекоса опорных плоскостей.
Вопросы и ответы
Какой вал подходит для UCP 211?
Вал диаметром 55 мм с полем допуска k6 или m6. Для дюймового исполнения UCP 211-32 — вал 1 15/16. Шероховатость посадочной поверхности — не грубее Ra 1,6.
Какую нагрузку выдерживает узел UCP 211?
Динамическая грузоподъёмность — 43,5 кН, статическая — 29,0 кН. При ударных и знакопеременных нагрузках рекомендуется запас по грузоподъёмности не менее 1,5.
Чем смазывается подшипник UCP 211?
Стандартно — литиевой смазкой на минеральном масле. Для температур до +180 C применяются синтетические смазки. Пополнение через пресс-маслёнку в корпусе.
Можно ли эксплуатировать UCP 211 при –40 C?
Да, при замене смазки на морозостойкую (например, на основе синтетического базового масла). Стандартная смазка сохраняет работоспособность до –30 C.
