Подвеска хомутовая приварная 2.500.89 в Минске


Подвеска хомутовая приварная 2.500.89 — монтажный элемент для горизонтальных трубопроводов

Подвеска хомутовая приварная 2.500.89 — это несущий элемент трубопроводной обвязки, предназначенный для крепления горизонтальных участков труб к строительным конструкциям, металлоконструкциям и перекрытиям. Исполнение 2.500.89 относится к серии хомутовых подвесок с приварной шпилькой, что обеспечивает жёсткую фиксацию трассы и исключает провисание при температурных деформациях.

Конструктивно подвеска состоит из разъёмного хомута, охватывающего трубу по наружному диаметру, и приварной шпильки (тяги) с резьбовым участком. Хомут изготавливается из полосовой стали, шпилька — из круглого проката. Соединение половин хомута выполняется болтовым, что позволяет выполнять монтаж на уже смонтированном трубопроводе без его демонтажа. Приварная часть предназначена для фиксации к закладным элементам, балкам или пластинам, привариваемым к несущим конструкциям.

Технические параметры исполнения 2.500.89

Обозначение 2.500.89 соответствует типоразмеру подвески под трубопровод с наружным диаметром 89 мм. Данное исполнение применяется для трубопроводов с условным проходом DN80, работающих в составе технологических линий, систем отопления, водоснабжения и паропроводов.

  • Диаметр охватываемого трубопровода — 89 мм (DN80);
  • Тип крепления — приварная шпилька с резьбой М12–М16;
  • Материал хомута — конструкционная сталь Ст3пс, оцинкованная или чёрная;
  • Рабочая нагрузка на одну подвеску — до 1,5 кН (зависит от шага расстановки);
  • Диапазон рабочих температур — от –40 C до +150 C для оцинкованного исполнения.

Область применения

Подвески хомутовые приварные 2.500.89 востребованы при прокладке технологических трубопроводов в целлюлозно-бумажной, пищевой, химической промышленности, а также в системах отопления и горячего водоснабжения промышленных зданий. Приварной тип крепления обеспечивает повышенную жёсткость узла по сравнению с подвесками на зажиме, что важно для участков с вибрационными нагрузками — например, вблизи насосного оборудования, компрессорных станций и запорной арматуры.

Шаг расстановки подвесок определяется расчётом по допустимому прогибу трубопровода и обычно составляет 1,5–3,0 м для стальных труб с теплоносителем. При монтаже на открытых площадках рекомендуется использовать оцинкованное исполнение для защиты от коррозии. Для трубопроводов с температурой теплоносителя выше 100 C необходимо учитывать тепловое удлинение и предусматривать компенсацию в местах установки подвесок.

Особенности монтажа

Приварная шпилька подвески приваривается к несущей конструкции сплошным швом по периметру. Длина шпильки подбирается по высоте трассы; регулировка натяжения выполняется гайками по резьбе. Хомут затягивается с нормируемым усилием — избыточная затяжка может деформировать трубу, недостаточная — привести к проскальзыванию при температурных перемещениях.

ТипоразмерНаружный диаметр трубы, ммРезьба шпилькиМатериалРабочая нагрузка, кН
2.500.5757М12Ст3пс1,0
2.500.8989М12Ст3пс1,5
2.500.108108М16Ст3пс2,0

Вопросы и ответы

Для каких труб подходит подвеска 2.500.89?

Подвеска рассчитана на трубопроводы с наружным диаметром 89 мм, что соответствует условному проходу DN80. Применяется для стальных труб водоснабжения, отопления и технологических сред.

Чем приварная подвеска отличается от подвески с зажимом?

Приварная шпилька обеспечивает жёсткое соединение с несущей конструкцией и выдерживает большие нагрузки, исключая смещение узла. Зажимные подвески допускают регулировку по высоте без сварки, но менее устойчивы к вибрации.

Какое покрытие рекомендуется для наружной установки?

Для открытых площадок и помещений с повышенной влажностью применяется горячеоцинкованное исполнение. Цинковое покрытие обеспечивает защиту от коррозии при сроке службы до 20 лет в атмосферных условиях.

Какой шаг расстановки подвесок для трубы 89 мм?

Рекомендуемый шаг для стального трубопровода с водой — 2,0–2,5 м. Для паропроводов и газовых сред шаг уменьшается до 1,5 м с учётом температурных деформаций и вибрационных нагрузок.