Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Подвеска хомутовая приварная 2.700.219: технические характеристики и применение
Подвеска хомутовая приварная 2.700.219 — элемент системы крепления трубопроводов, предназначенный для фиксации вертикальных и горизонтальных участков труб к несущим строительным конструкциям. Изделие представляет собой сварную конструкцию из двух полухомутов, соединённых с опорной планкой, которая приваривается к закладным деталям или металлоконструкциям. Приварной способ монтажа обеспечивает жёсткое неподвижное закрепление трубы, исключающее продольные и поперечные смещения под воздействием вибрационных и динамических нагрузок.
Конструктивные особенности
Подвеска 2.700.219 изготавливается методом дуговой сварки из углеродистой конструкционной стали. Полухомуты охватывают наружную поверхность трубы и стягиваются болтовыми соединениями. Опорная планка имеет перфорацию или сплошную площадку под сварной шов. Антикоррозионное покрытие — горячее цинкование или грунт-эмаль — наносится после сборки, что обеспечивает защиту сварных швов и зон термического влияния.
- Материал несущих элементов — сталь 20 или 09Г2С по ГОСТ 1050
- Покрытие — горячее цинкование 60–80 мкм, грунт-эмаль 40–60 мкм
- Диапазон рабочих температур — от –60 C до +200 C
- Номинальная нагрузка — до 3,2 кН на подвес
- Стандарт изготовления — серия 5.903-13, ТУ производителя
Типоразмеры и параметры
| Диаметр трубы, мм | Ширина хомута, мм | Толщина стали, мм | Разрушающая нагрузка, кН | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|
| 57 | 30 | 3 | 6,5 | 0,42 |
| 89 | 40 | 4 | 10,2 | 0,68 |
| 108 | 50 | 4 | 12,8 | 0,85 |
| 159 | 60 | 5 | 18,4 | 1,34 |
| 219 | 70 | 6 | 24,6 | 2,10 |
Области применения
Подвеска хомутовая приварная 2.700.219 применяется в системах трубопроводов с повышенными требованиями к виброустойчивости и надёжности узлов крепления. Конструкция востребована при монтаже технологических трубопроводов на промышленных объектах, где исключено использование разъёмных и подвижных опор.
- Технологические трубопроводы нефтегазоперерабатывающих установок
- Трубопроводы пара и горячей воды тепловых электростанций
- Системы аспирации и пневмотранспорта на заводах строительных материалов
- Трубопроводы оборотного водоснабжения металлургических цехов
- Вентиляционные и газоходные системы котельных агрегатов
Монтаж и эксплуатационные ограничения
Установка подвески 2.700.219 выполняется путём приварки опорной планки к металлическим балкам, закладным пластинам или кронштейнам. Сварной шов рассчитывается на восприятие вертикальной нагрузки и изгибающего момента. При монтаже на открытых площадках и в условиях агрессивных сред требуется периодический осмотр сварных соединений и восстановление антикоррозионного покрытия. Не допускается применение подвески в качестве подвижной опоры — конструкция не компенсирует температурные удлинения трубопровода.
Вопросы и ответы
Из какого материала изготовлена подвеска 2.700.219?
Несущие элементы подвески изготавливаются из углеродистой конструкционной стали марок 20 или 09Г2С. Поверхность обрабатывается горячим цинкованием или грунт-эмалью для защиты от коррозии.
Какой диаметр трубы охватывает подвеска 2.700.219?
Типоразмерный ряд подвески охватывает трубы наружным диаметром от 57 до 219 мм. Для каждого диаметра предусмотрена соответствующая ширина и толщина хомута.
Допускается ли использование подвески при отрицательных температурах?
Да, подвеска работоспособна в диапазоне от –60 C до +200 C. При температурах ниже –40 C рекомендуется применять сталь 09Г2С для исключения хрупкого разрушения сварных швов.
Чем приварная подвеска отличается от хомутовой опоры скольжения?
Приварная подвеска обеспечивает неподвижное закрепление трубы и воспринимает вибрационные нагрузки. Опора скольжения допускает продольные перемещения трубы при температурных деформациях.