Подвеска хомутовая 2.700.219 в Минске

Подвеска хомутовая 2.700.219 — монтажный элемент для крепления трубопроводов

Подвеска хомутовая 2.700.219 — это узел крепления, предназначенный для фиксации трубопроводов к несущим конструкциям зданий и технологическим металлоконструкциям. Изделие относится к категории стандартизированных элементов трубопроводной обвязки и применяется при прокладке технологических магистралей, систем отопления, холодоснабжения и водоснабжения. Конструктивно подвеска 2.700.219 представляет собой разъёмный хомут, состоящий из двух полуколец, стягиваемых крепёжными элементами, и резьбовой шпильки или тяги для соединения с опорной поверхностью. Номер позиции в обозначении указывает на типоразмер, соответствующий наружному диаметру закрепляемого трубопровода — 219 мм. Такой диаметр характерен для трубопроводов с условным проходом DN 200, выполненных по ГОСТ 10704, ГОСТ 8732 или аналогичным стандартам.

Конструктивные особенности и материалы

Подвески хомутовые 2.700.219 изготавливаются из углеродистой стали с защитным цинковым покрытием, нанесённым методом горячего цинкования. Толщина покрытия обеспечивает коррозионную стойкость при эксплуатации в условиях повышенной влажности, в неотапливаемых помещениях и на открытых площадках. Для агрессивных сред предусмотрено исполнение из коррозионностойкой стали. Основные параметры подвески:

• диаметр закрепляемого трубопровода — 219 мм;
• ширина ленты хомута — 40–60 мм в зависимости от исполнения;
• тип крепления — резьбовая шпилька М12–М20 или тяга;
• рабочая нагрузка на одну точку подвеса — до 8 кН;
• диапазон рабочих температур — от –50 до +150 C.

Таблица типовых характеристик подвесок хомутовых для трубопроводов различных диаметров:

Обозначение	Наружный диаметр трубы, мм	Условный проход DN	Ширина ленты, мм	Макс. нагрузка, кН
2.700.159	159	150	40	6
2.700.219	219	200	50	8
2.700.273	273	250	60	10

Область применения

Подвеска хомутовая 2.700.219 используется при монтаже трубопроводных систем в следующих отраслях:

• тепловые сети и котельные установки — крепление магистральных трубопроводов к перекрытиям и фермам;
• системы холодоснабжения и вентиляции — фиксация труб большого диаметра в промышленных зданиях;
• нефтегазовая отрасль — обвязка технологических трубопроводов на эстакадах и в насосных станциях;
• водоподготовка и очистные сооружения — монтаж напорных и самотечных линий;
• пищевая и химическая промышленность — крепление трубопроводов из нержавеющей стали с наружным диаметром 219 мм.

При проектировании узлов крепления необходимо учитывать шаг расстановки подвесок, который определяется расчётом на прочность и жёсткость трубопровода. Для трубопровода диаметром 219 мм с толщиной стенки 6–8 мм, заполненного водой, рекомендуемый шаг подвесок составляет 4–6 метров при температуре эксплуатации до 100 C. При прокладке паропроводов с температурой свыше 150 C шаг уменьшается с учётом теплового удлинения и компенсации напряжений.

Монтаж и эксплуатация

Установка подвески 2.700.219 выполняется в следующем порядке: верхняя часть хомута закрепляется на тяге или шпильке, предварительно замоноличенной в перекрытие или приваренной к металлоконструкции; трубопровод укладывается в нижнее полукольцо; после соединения половин хомута крепёжные элементы затягиваются с нормируемым моментом. Регулировка высоты подвеса осуществляется за счёт резьбового соединения тяги с опорным кронштейном. Для компенсации вибрационных нагрузок на участках с насосным оборудованием применяются подвески с эластомерной вставкой, снижающей передачу динамических воздействий на несущие конструкции. При монтаже трубопроводов с тепловой изоляцией используются удлинённые стяжки, обеспечивающие зазор между хомутом и поверхностью изоляционного слоя.

Вопросы и ответы

Для трубопроводов с каким наружным диаметром предназначена подвеска 2.700.219?

Подвеска рассчитана на крепление трубопроводов с наружным диаметром 219 мм, что соответствует условному проходу DN 200 по ГОСТ 28338.

Какое защитное покрытие наносится на подвеску?

Стандартное исполнение — горячее цинкование, обеспечивающее защиту от коррозии при эксплуатации в условиях повышенной влажности и на открытом воздухе.

Какую максимальную нагрузку выдерживает подвеска?

Допустимая рабочая нагрузка на одну точку подвеса составляет до 8 кН при условии равномерного распределения усилий и корректной затяжки крепёжных элементов.

Возможно ли использование подвески для трубопроводов с тепловой изоляцией?

Да, для изолированных трубопроводов применяются удлинённые стяжки, обеспечивающие необходимый зазор между хомутом и поверхностью изоляции без её повреждения.