Подвеска под арматуру приварная 4.1000.273 в Минске

Подвеска под арматуру приварная 4.1000.273: конструкция и применение

Подвеска под арматуру приварная 4.1000.273 — несущий монтажный элемент системы трубопроводной обвязки, предназначенный для крепления арматуры, фильтров, компенсаторов и участков трубопровода к строительным конструкциям. Изделие относится к типу приварных подвесок: соединение с трубой или корпусом арматуры выполняется неразъёмным сварным швом, что обеспечивает передачу вертикальных и боковых нагрузок без промежуточных резьбовых соединений. Позиция 4.1000.273 входит в серию унифицированных деталей трубопроводных опор и подвесок, применяемых при монтаже технологических линий.

Конструктивные особенности

Подвеска состоит из опорного элемента, воспринимающего нагрузку от массы арматуры, и приварного патрубка (стакана), который соединяется с ответным элементом трубопровода. Основной материал — конструкционная углеродистая сталь марок Ст3сп, 20 или 09Г2С. Сварное соединение выполняется электродами Э42А или Э50А по ГОСТ 9467. Антикоррозионная защита — грунтование и окрашивание, для агрессивных сред применяется горячее цинкование по ГОСТ 9.307.

Ключевые параметры, определяющие выбор позиции 4.1000.273:

• номинальная вертикальная нагрузка — от 1,0 до 6,3 кН в зависимости от исполнения;
• диаметр приварного патрубка — 57, 76, 89 или 108 мм;
• рабочая температура перемещаемой среды — от –40 C до +350 C;
• материал исполнения — углеродистая или низколегированная сталь;
• тип соединения — неразъёмное сварное, без резьбовых переходников.

Технические характеристики

Область применения

Подвеска 4.1000.273 устанавливается в системах технологических трубопроводов нефтеперерабатывающих, химических и энергетических производств. Типовые узлы — обвязка запорной арматуры на насосных станциях, крепление фильтров и обратных клапанов на нагнетательных линиях, подвеска участков паропроводов в котельных. Применяется при монтаже трубопроводов в стеснённых условиях, где установка традиционных хомутовых опор невозможна из-за отсутствия доступа к нижней образующей трубы.

Сварное соединение подвески с арматурой рассчитывается на восприятие усилий от температурных деформаций и вибрационных нагрузок, характерных для работы насосного и компрессорного оборудования. При монтаже в условиях отрицательных температур применяются технологии сварки с предварительным подогревом кромок.

Вопросы и ответы