Подвески для трубопроводов ОСТ 34-10-736-93 в Минске

Подвески для трубопроводов ОСТ 34-10-736-93 — монтажные элементы для тепловых сетей и паропроводов

Подвески для трубопроводов ОСТ 34-10-736-93 — это штатные узлы крепления, применяемые при прокладке технологических трубопроводов, тепловых сетей и паропроводов на предприятиях энергетики, нефтегазового комплекса и промышленного строительства. Отраслевой стандарт ОСТ 34-10-736-93 регламентирует конструкцию, типоразмеры и материалы для подвесных опор, рассчитанных на восприятие вертикальных нагрузок от веса трубопровода, транспортируемой среды и тепловых деформаций.

Конструктивно подвеска по ОСТ 34-10-736-93 состоит из хомута (одно- или двухзажимного), тяги, серьги и элементов регулировки длины. Хомут охватывает трубопровод снаружи, а тяга передаёт нагрузку на несущие строительные конструкции — балки перекрытий, эстакады, металлоконструкции технологических площадок. Регулировочная резьбовая часть позволяет выставлять проектную отметку оси трубопровода при монтаже и компенсировать неточности изготовления смежных элементов.

Типоразмерный ряд и конструктивные исполнения

ОСТ 34-10-736-93 устанавливает несколько исполнений подвесок, различающихся способом крепления к трубопроводу и типом тяги:

• подвески с односторонней тягой — для горизонтальных участков с незначительными боковыми нагрузками;
• подвески с двусторонней тягой — для участков с повышенными динамическими воздействиями и вибрацией;
• подвески с хомутом жёсткого типа — для трубопроводов с температурой стенки до 300 C;
• подвески с хомутом, усиленным накладкой, — для труб большого диаметра и тяжёлых сред;
• подвески с промежуточными элементами (серьги, скобы) — для крепления к закладным деталям и траверсам.

Диапазон охватываемых диаметров трубопроводов — от 25 до 820 мм. Шаг типоразмеров соответствует сортаменту труб по ГОСТ 8732 и ГОСТ 10704, что обеспечивает подбор подвески без дополнительной подгонки на монтаже.

Материалы и расчётные параметры

Несущие элементы подвесок изготавливаются из углеродистой стали марок Ст3сп и Ст3пс по ГОСТ 380. Для хомутов, контактирующих с нагретой поверхностью трубопровода, применяется сталь 20 по ГОСТ 1050, сохраняющая прочностные характеристики при рабочих температурах до 425 C. Крепёжные изделия — болты, гайки, шайбы — выполняются по ГОСТ 7798 и ГОСТ 5915 с защитным цинковым покрытием, наносимым горячим способом.

Расчётная нагрузка на одну подвеску определяется по ОСТ 34-10-736-93 с учётом массы трубы, теплоизоляции, транспортируемой среды и снеговых нагрузок для наружных прокладок. Нормируемый коэффициент запаса по несущей способности — не менее 1,5 от максимальной эксплуатационной нагрузки.

Условия эксплуатации и ограничения

Подвески ОСТ 34-10-736-93 рассчитаны на работу в интервале температур окружающей среды от –60 до +60 C. Для умеренного и холодного климата исполнение УХЛ1 по ГОСТ 15150 предусматривает применение сталей с ударной вязкостью не ниже 34 Дж/см при температуре –50 C. Ограничение по температуре стенки трубопровода — до 425 C для исполнений со сталью 20; при более высоких параметрах среды требуется применение жаропрочных сплавов, не входящих в номенклатуру данного стандарта.

Подвески не предназначены для восприятия горизонтальных нагрузок от распора компенсаторов и ветровых воздействий — для этих целей проектом предусматриваются неподвижные опоры и направляющие опоры. При прокладке трубопроводов с интенсивной вибрацией (поршневые компрессоры, насосные агрегаты) рекомендуется установка подвесок с демпфирующими вставками, подбираемыми отдельно.

Монтаж и регулировка

Установка подвесок выполняется после сборки трубопровода на постоянных отметках. Последовательность операций включает навеску хомута на трубу, соединение тяги с серьгой и закрепление к несущей конструкции, после чего производится регулировка длины тяги до совпадения оси трубопровода с проектной отметкой. Контроль натяжения выполняется динамометрическим ключом; момент затяжки резьбовых соединений нормируется в пределах 30–150 Нм в зависимости от диаметра крепежа.

При гидравлических испытаниях трубопровода подвески должны обеспечивать свободное перемещение трубы в вертикальной плоскости без заклинивания. После прогрева трубопровода до рабочих параметров выполняется повторная регулировка натяжения с учётом теплового удлинения.

Вопросы и ответы