Подвески ПГВ и ПМВ для вертикальных трубопроводов ЛМВ: крепление с регулировкой по высоте
Подвески ПГВ и ПМВ — элементы системы крепления вертикальных трубопроводов ЛМВ (линий магистральных водоводов), обеспечивающие восприятие вертикальных нагрузок и компенсацию температурных удлинений. Конструктивно подвеска ПГВ представляет собой пружинный блок с направляющим стаканом, а ПМВ — подвеску с регулируемым по высоте тяговым узлом. Обе модификации работают в составе опорно-подвесной системы и передают усилие от трубы на строительные конструкции.
Конструктивные особенности и параметры
Подвеска ПГВ включает цилиндрическую пружину сжатия, размещённую между опорными тарелками, и шпиндель с резьбовым хвостовиком для монтажной регулировки. Ход пружины составляет 30–120 мм в зависимости от типоразмера. Подвеска ПМВ оснащена талрепом или винтовой стяжкой, позволяющей изменять длину подвеса в пределах 50–200 мм без демонтажа трубопровода. Корпусные детали выполняются из стали 09Г2С или 20 с антикоррозионным покрытием.
Рабочие параметры подвесок ПГВ и ПМВ для трубопроводов ЛМВ:
- номинальная нагрузка — от 2,5 до 40 кН на одну подвеску;
- рабочий диапазон температур — от –60 C до +450 C в зависимости от исполнения;
- диаметр условного прохода обслуживаемого трубопровода — 100–1400 мм;
- материал пружин — сталь 60С2ХА, 51ХФА по ГОСТ 14959;
- покрытие — горячее цинкование или грунт-эмаль по ГОСТ 9.401.
Типоразмеры и технические характеристики
| Типоразмер | Нагрузка, кН | Ход пружины, мм | Диаметр шпильки, мм | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|
| ПГВ-1 | 2,5 | 30 | М16 | 3,2 |
| ПГВ-3 | 10 | 60 | М24 | 8,5 |
| ПМВ-2 | 6,3 | — | М20 | 4,1 |
| ПМВ-5 | 25 | — | М30 | 12,7 |
| ПГВ-6 | 40 | 120 | М36 | 21,4 |
Область применения
Подвески ПГВ и ПМВ устанавливаются на вертикальных участках трубопроводов ЛМВ в системах теплоснабжения, на технологических эстакадах нефтеперерабатывающих производств, в компрессорных и насосных станциях. Пружинные подвески ПГВ применяются в условиях переменных температурных нагрузок, где требуется компенсация вертикальных перемещений трубопровода. Подвески ПМВ используются при монтаже с необходимостью точной высотной юстировки положения трубы относительно несущих конструкций.
- тепловые сети и ЦТП — компенсация удлинений подающих и обратных трубопроводов;
- нефтегазовая отрасль — обвязка колонн, теплообменников, сепараторов;
- химические производства — технологические линии с агрессивными средами;
- энергетика — паропроводы и питательные трубопроводы ТЭЦ и ГРЭС;
- металлургия — системы охлаждения печей и прокатных станов.
Монтаж и эксплуатация
Установка подвесок ПГВ и ПМВ производится после закрепления трубопровода на временных опорах. Регулировка пружинного блока ПГВ осуществляется вращением шпинделя до совмещения контрольных меток на стакане. Для ПМВ высотная настройка выполняется талрепом с фиксацией контргайкой. После пуска системы в работу проводится повторная проверка усилий с использованием динамометрического ключа. Периодичность осмотра — не реже одного раза в 12 месяцев с контролем остаточной деформации пружин.
Вопросы и ответы
Чем отличается подвеска ПГВ от ПМВ?
ПГВ содержит пружинный блок для компенсации переменных нагрузок, ПМВ — винтовой регулировочный узел для точной высотной юстировки без пружины.
Какой максимальный ход пружины у подвесок ПГВ?
Ход пружины зависит от типоразмера и составляет от 30 до 120 мм. Для типоразмера ПГВ-6 ход достигает 120 мм.
При какой температуре эксплуатируются подвески для трубопроводов ЛМВ?
Стандартное исполнение рассчитано на –60…+450 C. Для низкотемпературных условий применяются стали с гарантированной ударной вязкостью при отрицательных температурах.
Как часто проверяют пружинные подвески ПГВ?
Плановый осмотр проводится не реже одного раза в 12 месяцев с замером остаточной деформации пружины и проверкой затяжки резьбовых соединений.
