Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Модель:tm2340313
0 р.
Модель:tm2340319
0 р.
Модель:tm2340314
0 р.
Модель:tm2340325
0 р.
Модель:tm2340324
0 р.
Модель:tm2340321
0 р.
Модель:tm2340307
0 р.
Модель:tm2340328
0 р.
Модель:tm2340329
0 р.
Модель:tm2340334
0 р.
Модель:tm2340318
0 р.
Модель:tm2340323
0 р.
Модель:tm2340333
0 р.
Модель:tm2340308
0 р.
Модель:tm2340331
0 р.
Подвески судовых трубопроводов типа 7 из стали 12Х18Н10Т
Подвески судовых трубопроводов типа 7 из стали 12Х18Н10Т — крепёжные элементы, предназначенные для восприятия вертикальных и горизонтальных нагрузок от трубопроводов систем судовых энергетических установок. Тип 7 представляет собой хомутовую подвеску с регулируемым по высоте штоком и опорной скобой, фиксирующей трубу без жёсткого защемления. Материал 12Х18Н10Т — аустенитная коррозионностойкая сталь, стойкая к морской воде, агрессивным средам и перепадам температур в диапазоне –60…+450 C.
Конструктивные особенности
Подвеска типа 7 состоит из хомута, шпильки с резьбой М8–М16, двух гаек, шайб и кронштейна крепления к судовому набору. Регулировка по высоте позволяет компенсировать монтажные допуски и температурные удлинения трубопровода. Сталь 12Х18Н10Т обеспечивает сохранение механических свойств при вибрационных нагрузках, характерных для главных и вспомогательных двигателей, насосных агрегатов и систем осушения.
- Рабочая температура — от –60 до +450 C
- Условный проход труб — DN15–DN200
- Резьба штока — М8, М10, М12, М16
- Покрытие — без покрытия (коррозионностойкая сталь)
- Стандарт — ОСТ 5.1055-83, ГОСТ 22161-76
Типоразмеры и параметры
| Типоразмер | DN трубы, мм | Резьба штока | Нагрузка, кН | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|
| Тип 7-15 | 15 | М8 | 1,2 | 0,28 |
| Тип 7-32 | 32 | М10 | 2,5 | 0,45 |
| Тип 7-50 | 50 | М12 | 4,0 | 0,72 |
| Тип 7-80 | 80 | М12 | 6,3 | 1,10 |
| Тип 7-100 | 100 | М16 | 8,0 | 1,65 |
| Тип 7-150 | 150 | М16 | 10,0 | 2,40 |
Область применения
Подвески типа 7 из 12Х18Н10Т устанавливаются на трубопроводах систем охлаждения главных двигателей, топливных, масляных и балластных магистралей, систем пожаротушения и кондиционирования. Применяются в машинных отделениях, трюмных помещениях, на палубах и в отсеках судов всех классов, включая танкеры, сухогрузы, ледоколы и суда обеспечения. Коррозионная стойкость стали 12Х18Н10Т позволяет эксплуатировать подвески в условиях повышенной влажности, солевого тумана и контакта с морской водой.
- Судовые системы охлаждения забортной воды
- Топливные и масляные трубопроводы главных двигателей
- Балластные и осушительные системы
- Системы пожаротушения и вентиляции
- Трубопроводы паровых и тепловых сетей
Вопросы и ответы
Какая сталь используется для подвесок типа 7?
Подвески типа 7 изготавливаются из аустенитной коррозионностойкой стали 12Х18Н10Т по ГОСТ 5632-72. Сталь содержит 17–19 % хрома, 9–11 % никеля и титан для стабилизации против межкристаллитной коррозии.
Какой диапазон рабочих температур выдерживает подвеска?
Подвески типа 7 из 12Х18Н10Т работоспособны в интервале от –60 до +450 C. При температурах выше 450 C наблюдается снижение длительной прочности, поэтому применение ограничивается системами с указанным температурным режимом.
Чем регулируется высота подвески?
Регулировка осуществляется резьбовой шпилькой с двумя гайками. Ход регулировки составляет 30–80 мм в зависимости от типоразмера, что компенсирует монтажные отклонения и температурные удлинения трубопровода.
Допускается ли сварка подвесок при монтаже?
Кронштейн подвески может привариваться к судовому набору. Сталь 12Х18Н10Т сваривается электродами типа ЭА-1 или аргонодуговой сваркой. После сварки рекомендуется зачистка шва и контроль на отсутствие трещин.