Подвески судовых трубопроводов 551-03.175-10 в Минске

Подвески судовых трубопроводов 551-03.175-10: крепёжные элементы для судовых систем

Подвески судовых трубопроводов 551-03.175-10 — серийные крепёжные изделия, предназначенные для фиксации трубопроводов с наружным диаметром до 175 мм на судовых конструкциях. Изделие относится к типоразмерному ряду 551-03, регламентирующему геометрию хомута, толщину стенки и присоединительные размеры. Подвеска воспринимает вертикальные нагрузки от массы трубы с рабочей средой, компенсирует вибрационные воздействия от работы главных и вспомогательных двигателей, а также допускает осевое перемещение трубопровода при температурном удлинении.

Конструктивное исполнение

Подвеска 551-03.175-10 представляет собой сборный узел, включающий:

• хомут из полосовой стали с антикоррозионным покрытием;
• резиновый или полимерный демпфирующий вкладыш, снижающий передачу вибрации на корпус;
• шпильку или серьгу с резьбой для регулировки высоты подвеса;
• крепёжные элементы — болты, гайки, шайбы по стандарту судового крепежа.

Индекс «175» в обозначении соответствует номинальному наружному диаметру трубы в миллиметрах, «10» — исполнению по длине подвеса и типу присоединения к несущей конструкции. Материал хомута — конструкционная сталь с горячим цинкованием либо нержавеющая сталь при эксплуатации в зонах повышенной влажности. Демпфирующий вкладыш изготавливается из маслостойкой резины, стойкой к воздействию топлива, смазочных материалов и морской воды.

Технические параметры

Область применения

Подвески 551-03.175-10 устанавливаются в системах забортной воды, охлаждения, топливоподачи, сжатого воздуха и гидравлики на судах всех классов. Типовые места монтажа — машинные отделения, насосные выгородки, туннели валопроводов, палубы надстроек. Крепление выполняется к судовому набору, кронштейнам и закладным элементам с помощью сварки или болтового соединения. Изделие обеспечивает нормируемое расстояние между опорами трубопровода, предотвращая провисание и усталостное разрушение сварных швов.

Условия эксплуатации и совместимость

Подвеска рассчитана на длительную работу в условиях морской атмосферы, повышенной влажности, солевого тумана и периодических ударных нагрузок при качке. Демпфирующий вкладыш сохраняет эластичность в диапазоне температур от –40 C до +120 C. При монтаже в зонах с вибрацией выше 8 мм/с рекомендуется применять исполнение с усиленным вкладышем. Совместимость с трубопроводами из стали, меди и медно-никелевых сплавов обеспечивается электроизоляционной прокладкой, исключающей контактную коррозию.

Вопросы и ответы