Подвески судовых трубопроводов 551-03.177-06 в Минске

Подвески судовых трубопроводов 551-03.177-06: технические характеристики и область применения

Подвески судовых трубопроводов 551-03.177-06 — серийный элемент системы крепления трубопроводов, поставляемый по отраслевой судостроительной нормали. Изделие предназначено для восприятия вертикальных и горизонтальных нагрузок от массы трубопровода с рабочей средой, компенсации температурных удлинений и снижения вибрационной передачи на корпусные конструкции судна. Нормаль 551-03.177-06 регламентирует геометрию хомута, материал и допустимые нагрузки для трубопроводов систем, монтируемых в машинных отделениях, трюмах и на открытых палубах.

Конструктивное исполнение

Подвеска представляет собой сборный узел, включающий хомут, серьгу, шпильку с резьбой и элементы фиксации. Хомут охватывает трубу по наружному диаметру и передаёт усилие через серьгу на подвесную шпильку, закреплённую в потолочной или бортовой конструкции. Резьбовое соединение обеспечивает регулировку высоты подвеса при монтаже и центровке трубопровода. Конструкция допускает угловые перемещения в пределах, заданных нормалью, что компенсирует линейное расширение труб при изменении температуры рабочей среды.

Материал деталей — углеродистая конструкционная сталь, применяемая в судовых условиях с обязательным антикоррозионным покрытием. Для трубопроводов забортной воды и систем, контактирующих с агрессивными средами, предусмотрено исполнение из коррозионностойкой стали. Крепёжные элементы — болты, гайки, шайбы — соответствуют классу прочности не ниже 5.8.

Технические параметры

Область применения

Подвески 551-03.177-06 устанавливаются в системах судовых трубопроводов с условным проходом DN 15–DN 50. Основные области:

• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей — трубопроводы пресной и забортной воды;
• топливные системы машинных отделений — линии подачи и перепуска топлива;
• системы сжатого воздуха — магистрали пускового воздуха давлением до 3,0 МПа;
• системы осушения и балластировки — трубопроводы в трюмных помещениях;
• системы вентиляции и кондиционирования — воздуховоды малого сечения в надстройках.

Монтаж выполняется с шагом расстановки опор, определяемым расчётом трубопровода на прочность и компенсацию температурных деформаций. Для участков с повышенной вибрацией — вблизи дизель-генераторов, компрессоров, насосных агрегатов — подвески комплектуются виброизолирующими прокладками из маслостойкой резины.

Условия эксплуатации и совместимость

Изделие рассчитано на эксплуатацию в условиях судовых помещений с относительной влажностью до 98 % при температуре до +45 C, а также на открытых палубах в районах с умеренным и холодным морским климатом. Антикоррозионное покрытие обеспечивает защиту в течение межремонтного периода. Подвески совместимы с трубопроводами из углеродистых, коррозионностойких и медно-никелевых сплавов при условии электроизоляции в местах контакта разнородных металлов.

Вопросы и ответы