Подвесы многороликовые 3П6Р-30-3 в Минске


Подвесы многороликовые 3П6Р-30-3: конструкция и применение

Подвес многороликовый 3П6Р-30-3 — это штатный элемент ленточного конвейерного става, предназначенный для поддержания рабочей и холостой ветви ленты в зонах с повышенной насыпной массой транспортируемого материала. Модель 3П6Р-30-3 относится к трёхроликовым жёстким подвесам с шестью роликами в сборе (по два на каждой оси) и диаметром ролика 30 мм, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки по ширине ленты и снижает её провисание между опорами.

Конструктивно подвес 3П6Р-30-3 состоит из сварной рамы из уголкового проката, боковых щек и роликоопор с подшипниковыми узлами качения. Ролики устанавливаются под углом 30 к горизонту, что формирует желобчатую форму ленты с углом наклона боковых роликов 30. Такая геометрия увеличивает площадь поперечного сечения груза на ленте на 15–20% по сравнению с плоскими опорами и минимизирует просыпи при транспортировании мелкодисперсных и кусковых материалов.

Технические характеристики 3П6Р-30-3

Подвес 3П6Р-30-3 рассчитан на работу в составе стационарных и передвижных конвейеров с шириной ленты до 300 мм. Ролики диаметром 30 мм изготавливаются из стальной трубы с толщиной стенки 3–4 мм, что обеспечивает запас прочности при ударных нагрузках в зоне загрузки. Подшипниковые узлы — закрытого типа с лабиринтным уплотнением, защищающим от проникновения пыли и влаги.

ПараметрЗначениеЕд. изм.ПримечаниеСтандарт
Диаметр ролика30ммтруба стальнаяГОСТ 22644
Угол наклона боковых роликов30граджелобчатость—
Ширина ленты300мммакс.ГОСТ 20
Количество роликов6шт3 оси 2—
Тип подшипника203—закрытыйГОСТ 8338
Масса подвеса4,2кгс роликами—

Особенности эксплуатации

Подвесы 3П6Р-30-3 применяются на конвейерах лёгкого и среднего класса производительностью до 50 м/ч при транспортировании сыпучих грузов с насыпной плотностью до 1,6 т/м. Ролики диаметром 30 мм обеспечивают частоту вращения до 600 об/мин при скорости ленты 1,0–1,6 м/с, что соответствует типовым режимам работы сортировочных линий, дробильно-сортировочных комплексов и узлов перегрузки.

Жёсткая сварная рама подвеса воспринимает динамические нагрузки от ударов кусков породы в зоне загрузки и не требует дополнительных амортизирующих элементов при высоте падения материала до 1,5 м. Крепление к ставу конвейера осуществляется через кронштейны с болтовыми соединениями М12, что обеспечивает быструю замену подвеса при плановом техническом обслуживании.

Преимущества трёхроликовой схемы

  • Равномерное распределение нагрузки по ширине ленты снижает её продольный износ и предотвращает смещение ленты относительно оси става.
  • Угол желобчатости 30 увеличивает площадь поперечного сечения груза без увеличения ширины ленты.
  • Шесть роликов в сборе уменьшают удельное давление на ленту в точке контакта, что критично при работе с абразивными материалами.
  • Закрытые подшипниковые узлы исключают необходимость ежесменной смазки и увеличивают межремонтный интервал до 8000 моточасов.
  • Унифицированные размеры посадочных мест позволяют устанавливать подвес на ставы конвейеров различных производителей.

Условия применения

Подвесы 3П6Р-30-3 рассчитаны на работу в диапазоне температур от –40 C до +60 C при относительной влажности до 98%. Допускается эксплуатация в запылённых средах горнорудных предприятий, на открытых площадках перегрузочных терминалов и в цехах обогатительных фабрик. Для агрессивных сред с повышенным содержанием сернистых соединений рекомендуется заказывать ролики с полимерным покрытием или из нержавеющей стали.

Вопросы и ответы

Какая максимальная скорость ленты допустима для подвеса 3П6Р-30-3?

Для подвеса 3П6Р-30-3 с роликами диаметром 30 мм рекомендуемая скорость ленты составляет 1,0–1,6 м/с. При превышении 2,0 м/с возрастает вибрация и ускоряется износ подшипниковых узлов.

Можно ли использовать подвес 3П6Р-30-3 на конвейерах с шириной ленты 400 мм?

Нет, конструкция подвеса рассчитана на ленту шириной до 300 мм. Для ленты 400 мм применяются подвесы с роликами диаметром 50–60 мм и увеличенной длиной оси.

Как часто требуется обслуживание подшипниковых узлов?

Подшипники закрытого типа с лабиринтным уплотнением не требуют периодической смазки. Замена подшипников производится при появлении люфта или постороннего шума, обычно через 8000–10000 моточасов.

Каким образом крепится подвес к ставу конвейера?

Подвес крепится к продольным балкам става через сварные кронштейны с отверстиями под болты М12. Допускается также установка на подвесные серьги при монтаже на наклонных участках.