Подвесы многороликовые П6Р-45-1 в Минске


Подвесы многороликовые П6Р-45-1: конструкция и применение в трубопроводных системах

Подвесы многороликовые П6Р-45-1 — серия опорных узлов, предназначенных для восприятия вертикальных и горизонтальных нагрузок от трубопроводов с одновременным обеспечением продольного перемещения. Индекс «45» указывает на номинальную нагрузку 45 кН, «1» — на исполнение с одним рядом роликов в каретке. Изделие применяется в системах с расчётным перемещением трубы вдоль оси, где требуется минимизация трения и исключение защемления при температурных деформациях.

Конструктивные особенности

Основу подвеса составляет сварной корпус, внутри которого размещена каретка с цилиндрическими роликами, установленными на осях с подшипниками скольжения или качения. Ролики контактируют с направляющей планкой, закреплённой на траверсе. Такая схема обеспечивает коэффициент трения качения в пределах 0,02–0,05, что существенно ниже, чем у скользящих опор. Ход перемещения по направляющей достигает 200–400 мм в зависимости от монтажного исполнения.

Корпус подвеса выполняется из конструкционной стали марок Ст3сп5 или 09Г2С по ГОСТ 14637, тяги — из круглого проката диаметром 24–30 мм. Антикоррозионное покрытие — горячее цинкование толщиной 60–80 мкм либо грунт-эмаль по ГОСТ 9.401 для условий У2, У3, ХЛ1. Ролики изготавливаются из стали 45 с закалкой ТВЧ до твёрдости 45–52 HRC, что снижает абразивный износ при длительной эксплуатации.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Номинальная нагрузка45кНвертикальнаяТУ изготовителя
Ход перемещения200–400ммосевое—
Коэффициент трения0,02–0,05—качения—
Диаметр тяги24–30ммпрокат круглыйГОСТ 2590
Температура эксплуатации–40…+200Cбез смазки—
Твёрдость роликов45–52HRCТВЧГОСТ 19903

Области применения

  • Технологические трубопроводы пара и горячей воды на ТЭЦ и ГРЭС с температурой теплоносителя до 200 C.
  • Трубопроводы систем отопления и теплоснабжения диаметром 200–800 мм в подземных каналах и тоннелях.
  • Газопроводы низкого и среднего давления на компрессорных станциях магистральных систем.
  • Трубные обвязки насосных агрегатов и теплообменного оборудования в нефтехимическом производстве.
  • Системы пневмотранспорта и аспирации на металлургических и цементных предприятиях.
  • Опорные узлы трубопроводов в условиях сейсмических нагрузок до 7 баллов по MSK-64.

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Установка подвеса П6Р-45-1 производится на несущие строительные конструкции — балки, фермы, перекрытия — с креплением через анкерные болты М20–М24 или приваркой к закладным деталям. При монтаже необходимо обеспечить соосность направляющей планки и оси трубопровода: допустимое отклонение — не более 2 мм на 1 м длины. Перекос каретки свыше 3 приводит к неравномерному износу роликов и заклиниванию.

В процессе эксплуатации подвес не требует регулярного обслуживания при отсутствии агрессивной среды. В условиях повышенной запылённости или влажности рекомендуется периодическая очистка направляющих и нанесение консистентной смазки на оси роликов. Ресурс изделия до капитального ремонта составляет не менее 20 000 циклов перемещения при номинальной нагрузке.

Вопросы и ответы

Какова максимальная нагрузка подвеса П6Р-45-1?

Номинальная вертикальная нагрузка составляет 45 кН. При кратковременных перегрузках допускается увеличение до 50 кН без остаточной деформации корпуса.

Из какой стали изготовлен корпус подвеса?

Корпус сваривается из конструкционной стали Ст3сп5 или 09Г2С. Тяги выполняются из круглого проката диаметром 24–30 мм по ГОСТ 2590.

При какой температуре эксплуатируется подвес?

Диапазон рабочих температур — от –40 до +200 C. При температурах выше 200 C требуется применение термостойких смазок или замена материала роликов.

Какой ход перемещения обеспечивает каретка?

Осевое перемещение трубопровода составляет от 200 до 400 мм в зависимости от монтажного исполнения направляющей планки.