Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Подвижные опоры БКХЛ: скользящие хомутовые крепления трубопроводов по серии 5.903-13
Подвижные опоры БКХЛ — это скользящие хомутовые опоры для стальных трубопроводов, изготавливаемые по типовой серии 5.903-13 «Опоры подвижные и неподвижные для трубопроводов». Индекс БКХЛ расшифровывается как блок хомутовый с листовым хомутом: несущий элемент — сварной хомут из листовой стали, охватывающий трубу, а нижняя часть конструкции скользит по опорной поверхности или направляющей. Такие опоры воспринимают вертикальную весовую нагрузку трубопровода с теплоносителем или рабочей средой и допускают продольные и поперечные перемещения, возникающие при температурном удлинении металла.
Конструкция и принцип работы
Опоры БКХЛ состоят из хомута, сваренного из двух полуобечаек, двух опорных косынок (лап) и скользящей подушки. Хомут затягивается на трубе и передаёт нагрузку через лапы на подушку, которая перемещается по стальной подкладке, закладной пластине или бетонной поверхности. Скольжение обеспечивается без применения роликов и катков, что упрощает монтаж и обслуживание. Для снижения трения между подушкой и опорной плоскостью допускается установка антифрикционных прокладок из фторопласта или графитовой смазки.
Ключевая особенность БКХЛ — отсутствие жёсткого соединения с трубой: хомут не приваривается к стенке трубопровода, что исключает концентраторы напряжений и позволяет применять опоры на участках, где сварка недопустима по условиям прочности или ремонтопригодности.
Технические параметры
| Типоразмер | Диаметр трубы, мм | Макс. вертикальная нагрузка, кН | Высота опоры, мм | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|
| БКХЛ 57 | 57 | 3,0 | 110 | 1,8 |
| БКХЛ 108 | 108 | 6,5 | 150 | 3,4 |
| БКХЛ 159 | 159 | 10,0 | 180 | 5,2 |
| БКХЛ 219 | 219 | 14,5 | 220 | 7,6 |
| БКХЛ 325 | 325 | 22,0 | 280 | 12,4 |
| БКХЛ 426 | 426 | 30,0 | 340 | 18,9 |
Материалы и исполнение
- Хомут и лапы — листовая сталь ВСт3сп5 по ГОСТ 14637, толщина 4–10 мм в зависимости от типоразмера.
- Опорная подушка — полоса или лист из стали 09Г2С для исполнения под повышенные нагрузки.
- Крепёж — болты М12–М20 класса прочности 5.8 с гайками и шайбами по ГОСТ 7798.
- Антикоррозионное покрытие — грунт-эмаль по ГОСТ 9.402 или горячее цинкование для наружной установки.
- Исполнение У и УХЛ по ГОСТ 15150 для эксплуатации при температуре –40…+200 C.
Область применения
Опоры БКХЛ устанавливают на горизонтальных участках трубопроводов тепловых сетей, систем отопления, водоснабжения и технологических трубопроводов промышленных объектов. Типовые места монтажа — тепловые камеры, эстакады, подвалы и технические подполья, цеха металлургических и химических производств, котельные и ЦТП. Опоры применяются совместно с неподвижными щитовыми опорами и компенсаторами для организации расчётных перемещений трубопровода.
При подборе типоразмера учитывают суммарную вертикальную нагрузку от массы трубы, изоляции и транспортируемой среды, а также величину температурного удлинения участка. Шаг установки подвижных опор определяется расчётом и обычно составляет 3–6 м для труб малых диаметров и 6–12 м для трубопроводов Ду 200 и выше.
Вопросы и ответы
Чем опора БКХЛ отличается от опоры БКР?
БКХЛ — скользящая опора с листовым хомутом, перемещающаяся по плоской поверхности. БКР — роликовая опора, где перемещение обеспечивается катками. БКХЛ проще по конструкции и дешевле, но имеет более высокий коэффициент трения при перемещениях.
Приваривается ли хомут БКХЛ к трубе?
Нет. Хомут БКХЛ охватывает трубу и затягивается болтами, сварка с трубопроводом не требуется. Это упрощает монтаж и исключает термическое влияние на стенку трубы.
Какой максимальный диаметр трубы для опор БКХЛ?
Серийно опоры БКХЛ выпускаются для труб диаметром от 57 до 426 мм. Для больших диаметров применяются опоры других серий, например щитовые или катковые.
Нужна ли смазка между подушкой и опорной поверхностью?
При расчётных перемещениях свыше 50 мм рекомендуется нанесение графитовой смазки или установка фторопластовой прокладки для снижения коэффициента трения и предотвращения задиров на опорной пластине.