Поковки МА21 в Минске

Поковки из магниевого сплава МА21

Поковки МА21 — горячедеформированные полуфабрикаты из магниевого сплава системы Mg–Zn–Zr, получаемые штамповкой или свободной ковкой при температуре 350–420 C. Сплав МА21 (по ГОСТ 14957) относится к среднопрочным магниевым сплавам, упрочняемым термически, и сочетает низкую плотность 1,82 г/см с удовлетворительной коррозионной стойкостью в атмосферных условиях. Поковки применяют там, где критична масса конструкции при сохранении достаточной статической прочности.

Технические характеристики поковок МА21

Механические свойства поковок зависят от режима деформации и термической обработки. После закалки и искусственного старения предел прочности достигает 280–320 МПа, предел текучести — 200–240 МПа, относительное удлинение — 4–8 %. Сплав сохраняет работоспособность в интервале от –50 C до +150 C; выше 150 C наблюдается интенсивное снижение длительной прочности. Модуль упругости — около 44 ГПа, что учитывают при расчёте жёсткости кронштейнов и корпусных деталей.

Технология изготовления

Исходной заготовкой служит литой слиток или прессованный пруток. Нагрев под ковку ведут в электрических печах сопротивления с защитной атмосферой; перегрев выше 430 C вызывает интенсивное окисление и рост зерна. Штамповку выполняют на гидравлических прессах усилием 10–50 МН. После деформации поковки отжигают при 340–360 C для снятия напряжений, затем проводят закалку в воде или на воздухе и старение при 150–175 C в течение 12–24 ч.

Области применения

• Корпусные детали и кронштейны авиационных агрегатов, работающие при температурах до 120 C.
• Элементы шасси и узлы крепления бортового оборудования вертолётов.
• Детали приборных корпусов в авионике и радиоэлектронной аппаратуре.
• Силовые элементы лёгких транспортных платформ и беспилотных летательных аппаратов.
• Оснастка и быстроизнашиваемые детали в станкостроении при условии защиты от влаги.

Ограничения и защита от коррозии

Сплав МА21 склонен к электрохимической коррозии при контакте с углеродистой сталью и во влажной среде с хлоридами. Для защиты применяют оксидирование, хроматирование или лакокрасочные покрытия. Контактные пары с медью, никелем и нержавеющей сталью изолируют прокладками. Детали, эксплуатируемые в морской атмосфере, требуют обязательного многослойного покрытия.

Вопросы и ответы