Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Поковки из титанового сплава ВТ14: характеристики, сортамент и применение
Поковки из титанового сплава ВТ14 — это горячедеформированные заготовки, получаемые объёмной штамповкой или свободной ковкой в +-области. Сплав ВТ14 (система Ti–Al–Mo–V) относится к мартенситно-стареющим титановым сплавам и сочетает высокую прочность с удовлетворительной технологичностью при горячей деформации. Поковки применяются там, где требуется повышенная удельная прочность при температурах эксплуатации до 400 C.
Технические характеристики поковок ВТ14
Сплав ВТ14 имеет номинальный химический состав: алюминий 5,5–7,0 %, молибден 2,5–3,5 %, ванадий 0,8–2,0 %, остальное — титан. После закалки и старения предел прочности достигает 1100–1300 МПа при относительном удлинении 8–12 %. Поковки поставляются в термообработанном состоянии (закалка + старение) либо в отожжённом состоянии для последующей механической обработки.
| Параметр | Значение | Условие испытания | Единица | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Предел прочности в | 1100–1300 | Закалка + старение | МПа | ГОСТ 26492 |
| Предел текучести 0,2 | 950–1150 | Закалка + старение | МПа | ГОСТ 26492 |
| Относительное удлинение | 8–12 | Закалка + старение | % | ГОСТ 26492 |
| Ударная вязкость KCU | 25–40 | 20 C | Дж/см | ГОСТ 9454 |
| Температура эксплуатации | до 400 | Длительная прочность | C | — |
| Плотность | 4,45 | 20 C | г/см | — |
Сортамент и виды поковок
- Поковки свободной ковки: плиты, бруски, цилиндры диаметром 100–400 мм.
- Штампованные поковки: рычаги, кронштейны, корпусные детали с припуском 3–8 мм на сторону.
- Кольцевые поковки для фланцев и обечаек авиационных агрегатов.
- Поковки с регламентированной макроструктурой для ответственных деталей шасси.
- Заготовки под последующую изотермическую штамповку.
Области применения
Поковки ВТ14 используются в конструкциях, где сочетаются знакопеременные нагрузки и ограничения по массе. Типовые узлы: силовые элементы шасси самолётов, крепёжные узлы двигателей, детали гидроцилиндров высокого давления, элементы подвески транспортных систем. В нефтегазовой отрасли из поковок ВТ14 изготавливают корпусные детали скважинного оборудования, работающего в средах с абразивным износом. В судостроении — гребные валы и детали движителей, контактирующие с морской водой.
Термическая обработка и режимы
Закалка проводится при 850–880 C с охлаждением в воде или масле, старение — при 480–560 C в течение 4–8 часов. Режим старения определяет итоговый баланс прочности и пластичности: повышение температуры старения снижает прочность, но увеличивает ударную вязкость. Для поковок с сечением более 60 мм применяется ступенчатое охлаждение для предотвращения коробления.
Контроль качества
- Ультразвуковой контроль по ГОСТ 24507 для выявления внутренних дефектов.
- Макроструктурный анализ на наличие -слоя и зон неоднородности.
- Испытания на растяжение при 20 C и рабочей температуре.
- Контроль химического состава спектральным анализом.
- Проверка твёрдости по Бринеллю (HB 280–360 после старения).
Вопросы и ответы
Какая максимальная температура эксплуатации поковок ВТ14?
Длительная рабочая температура не превышает 400 C. При кратковременном нагреве допускается до 450 C без существенного снижения прочностных характеристик.
Чем отличается ВТ14 от ВТ6?
ВТ14 содержит молибден и ванадий в иных пропорциях, что обеспечивает более высокую прочность после старения (до 1300 МПа против 1000 МПа у ВТ6), но меньшую технологичность при сварке.
Какие стандарты регламентируют поставку поковок ВТ14?
Поставка осуществляется по ГОСТ 26492 (прутки и поковки из титановых сплавов) и техническим условиям производителя. Для авиационных деталей — по отраслевым стандартам с дополнительными требованиями к макро- и микроструктуре.
Возможна ли механическая обработка поковок ВТ14 после старения?
Да, но из-за высокой твёрдости (HB 280–360) рекомендуется твердосплавный инструмент и обильное охлаждение. Обработка в отожжённом состоянии предпочтительнее для сложных фрезерных операций.