Полиацеталь шариковые подшипники 607 в Минске

Полиацеталь шариковые подшипники 607: конструкция, параметры и применение

Подшипник 607 с телами качения из полиацеталя (POM) — это радиальный однорядный шарикоподшипник с номинальным внутренним диаметром 7 мм, наружным диаметром 19 мм и шириной 6 мм. В отличие от классического исполнения 607 по ГОСТ 8338 с стальными шариками, здесь тела качения и/или сепаратор изготовлены из полиоксиметилена — конструкционного термопласта с высокой кристалличностью. Такое сочетание «полиацеталь + шариковые подшипники 607» применяется там, где требуется электроизоляция, работа в слабоагрессивных средах и низкий уровень шума при умеренных нагрузках.

Конструктивные особенности исполнения 607 с POM-элементами

Полиацеталь в подшипнике 607 реализуется в двух вариантах: полностью полимерные тела качения (POM-C или POM-H) либо гибридная схема — стальные кольца с сепаратором и шариками из полиоксиметилена. Полимерные шарики 607 изготавливают методом литья под давлением с последующей калибровкой; допуск на диаметр — в пределах 0,005–0,01 мм. Кольца чаще выполняют из нержавеющей стали AISI 440C или 316L, что обеспечивает коррозионную стойкость в паре с полимером.

Ключевые параметры полиацеталя, определяющие поведение узла:

• плотность — 1,41–1,43 г/см;
• модуль упругости при растяжении — 2800–3200 МПа;
• коэффициент трения по стали без смазки — 0,15–0,35;
• рабочий диапазон температур — от –40 C до +90 C (кратковременно до +110 C);
• водопоглощение за 24 ч — 0,2–0,3 %;
• удельное объёмное сопротивление — порядка 10 Омсм.

Низкое влагопоглощение POM обеспечивает стабильность геометрии дорожки качения при изменении влажности среды, что критично для прецизионных узлов с посадочным диаметром вала 7 мм.

Технические характеристики подшипника 607 в полимерном исполнении

Условия эксплуатации и ограничения

Полиацеталь сохраняет размерную стабильность при относительной влажности до 80 % и в средах слабых кислот и щелочей. Однако POM гидролизуется в концентрированных минеральных кислотах и набухает в ароматических углеводородах, поэтому подшипник 607 с полимерными шариками не применяют в контакте с бензолом, толуолом, кетонами. При температурах выше +90 C начинается термоокислительная деструкция с выделением формальдегида, что ограничивает применение вблизи нагревательных элементов.

Допустимая радиальная нагрузка на узел 607 с POM-шариками обычно не превышает 15–20 % от статической грузоподъёмности стального аналога. Для компенсации этого ограничения применяют гибридные схемы: стальные шарики с полиацетальным сепаратором, что повышает Cr до 2,5–3,0 кН при сохранении электроизоляционных свойств сепаратора.

Области применения

• электродвигатели малой мощности в приборах КИПиА — узлы с электроизоляцией вала;
• роликовые направляющие и каретки 3D-принтеров, где требуется низкий шум и отсутствие смазки;
• медицинское оборудование — центрифуги, дозаторы, инсулиновые помпы (исполнение из POM медицинского класса);
• пищевое производство — конвейерные узлы, тестомесы, фасовочные автоматы (POM пищевого допуска);
• текстильные машины — веретённые узлы, нитепроводящая гарнитура;
• бытовая техника — вентиляторы, насосы циркуляции, приводы заслонок.

Монтаж и обслуживание

Посадка подшипника 607 с полимерными телами качения выполняется с натягом не более 5–8 мкм во избежание деформации шариков. Монтаж проводят при температуре 20–25 C без нагрева, поскольку POM имеет высокий коэффициент теплового расширения — 100–120 10 1/C. Смазка для полимерных шариков не требуется; при необходимости применяют силиконовые или PFPE-составы, совместимые с полиоксиметиленом. Минеральные масла и литиевые смазки на POM не наносят — возможна химическая деградация поверхности.

Вопросы и ответы