Полимерные изоляторы для контактной сети НСПКр 120-3-0.6 Г УХЛ1 в Минске


Полимерные изоляторы для контактной сети НСПКр 120-3-0.6 Г УХЛ1

НСПКр 120-3-0.6 Г УХЛ1 — полимерный стержневой изолятор для контактной сети железных дорог, рассчитанный на номинальное напряжение 3 кВ постоянного тока и минимальную разрушающую нагрузку на растяжение 120 кН. Конструкция выполнена по стержневой схеме: несущий стеклопластиковый стержень из ориентированного стекловолокна, защитная оболочка и рёбра из кремнийорганической (силиконовой) резины, армирующие оконцеватели под узлы крепления контактной подвески. Исполнение УХЛ1 по ГОСТ 15150 допускает эксплуатацию на открытом воздухе при температуре от –60 до +50 C, включая районы с гололёдно-изморозевыми отложениями и ветровыми нагрузками.

Индекс «Г» в обозначении указывает на габарит по длине пути утечки, обеспечивающий нормированную удельную длину утечки для условий загрязнения атмосферы. Изолятор применяется в качестве подвесного, фиксирующего и анкерного элемента в контактной сети магистральных участков, станционных путей, депо и тяговых подстанций.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловияНорматив
Номинальное напряжение3кВпостоянный токГОСТ 32698
Разрушающая нагрузка на растяжение120кНосевая—
Длина пути утечкине менее 0,6мдля загрязнения I–II степениПУЭ
Диапазон рабочих температур–60…+50CУХЛ1ГОСТ 15150
Массане более 6,5кгв сборе—

Конструктивные особенности

  • Стеклопластиковый стержень диаметром 16–20 мм из однонаправленного ровинга, пропитанного эпоксидной или полиэфирной смолой.
  • Защитная оболочка и рёбра из силиконовой резины, стойкой к трекингу и эрозии под действием влаги и загрязнений.
  • Армирующие оконцеватели из ковкого чугуна или алюминиевого сплава с горячим цинкованием, опрессованные на стержне.
  • Герметизация узла «стержень–оконцеватель» клеевым соединением, исключающая проникновение влаги.
  • Ребристая поверхность с шагом, рассчитанным на самоочистку при дожде и ветре.

Области применения

  • Анкеровка и подвеска контактного провода и несущего троса на перегонах и станциях.
  • Фиксация контактной подвески на опорах контактной сети железных дорог.
  • Изолирующие вставки в узлах секционирования и сопряжения анкерных участков.
  • Контактные сети трамваев, троллейбусов и метрополитена на участках с повышенным загрязнением.
  • Тяговые подстанции и посты секционирования в качестве изолирующих элементов ошиновки.

Условия эксплуатации и монтажа

Изолятор НСПКр 120-3-0.6 Г УХЛ1 монтируется в натяжных и фиксирующих узлах с предварительным натяжением, не превышающим 40 % от разрушающей нагрузки. При установке не допускаются ударные воздействия по стеклопластиковому стержню и оболочке, а также изгибающие моменты, превышающие допустимые для стержневой конструкции. Крепление к опорам и кронштейнам выполняется через серёжки и узлы, соответствующие типоразмеру оконцевателей.

В процессе эксплуатации контролируется состояние силиконовой оболочки: отсутствие трещин, разрывов и следов эрозии. Периодичность осмотров устанавливается с учётом степени загрязнения атмосферы и интенсивности движения. Изоляторы устойчивы к воздействию ультрафиолета, перепадам температур и вибрационным нагрузкам от проходящего подвижного состава.

Вопросы и ответы

Для какого напряжения предназначен изолятор НСПКр 120-3-0.6 Г УХЛ1?

Изолятор рассчитан на номинальное напряжение 3 кВ постоянного тока, что соответствует контактной сети железных дорог и городского электрического транспорта.

Что означает нагрузка 120 кН в обозначении?

Это минимальная разрушающая нагрузка на растяжение вдоль оси стержня. Рабочее натяжение при монтаже не должно превышать 40 % от этой величины.

Чем обусловлено исполнение УХЛ1?

Исполнение УХЛ1 по ГОСТ 15150 обеспечивает работу на открытом воздухе в диапазоне от –60 до +50 C, включая районы с гололёдом и ветровыми нагрузками.

Какой материал оболочки используется и почему?

Оболочка и рёбра выполнены из кремнийорганической резины, стойкой к трекингу, эрозии и воздействию ультрафиолета, что важно при загрязнении атмосферы.