Полоса вольфрамовая ВМ(5-20) в Минске

Вольфрамовая полоса ВМ (5–20): технические характеристики и применение

Вольфрамовая полоса марки ВМ — деформированный металл технической чистоты, полученный методом порошковой металлургии с последующей прокаткой и отжигом. Марка ВМ соответствует содержанию вольфрама не менее 99,9 % и регламентируется ГОСТ 18903-73. Полоса выпускается толщиной от 5 до 20 мм и применяется там, где требуется сочетание тугоплавкости, низкого давления насыщенного пара и стабильности геометрии при высоких температурах.

Технические параметры полосы ВМ

Вольфрам марки ВМ сохраняет механическую прочность до 1600 C в вакууме и инертной среде. Плотность материала — 19,25 г/см. Температура плавления — 3422 C. Полоса толщиной 5–20 мм поставляется в отожжённом состоянии с твёрдостью по Виккерсу 350–450 HV. Предел прочности при растяжении — 600–900 МПа в зависимости от степени деформации. Модуль упругости — 410 ГПа. Коэффициент линейного расширения — 4,5 10 К.

Полоса ВМ толщиной 5–20 мм изготавливается методом горячей прокатки спечённых заготовок с последующей механической обработкой. Допуски по толщине соответствуют квалитету h11–h12. Кромки обрабатываются шлифованием. Поверхность — без окалины, допускаются следы продольной прокатки.

Области применения

Полоса вольфрамовая ВМ толщиной 5–20 мм используется в узлах, работающих при температурах выше 1200 C:

• Экраны и теплозащитные элементы вакуумных печей сопротивления с рабочим пространством до 2000 C.
• Электроды и токоподводы установок электронно-лучевой сварки.
• Мишени и катодные узлы магнетронных распылительных систем.
• Оснастка для горячего прессования тугоплавких порошков.
• Элементы арматуры высокотемпературных газовых реакторов.
• Балансировочные грузы и экраны в авиационных двигателях.

Технологические особенности

Вольфрамовая полоса ВМ толщиной 5–20 мм обрабатывается только твёрдосплавным инструментом. Резка — электроэрозионная или абразивная. Сварка — дуговая в среде аргона с предварительным подогревом до 800–1000 C. При механической обработке требуется интенсивное охлаждение. Окисление на воздухе начинается при 400 C, поэтому нагрев ведётся в вакууме или защитной атмосфере.

Вопросы и ответы