Полособульб Д32: характеристики, сортамент и применение
Полособульб Д32 — горячекатаный несимметричный профиль с утолщённой стенкой (бульбой) на одном конце, выпускаемый по ГОСТ 21937-76 и ГОСТ 9234-73 для судовых конструкций. Буква «Д» обозначает профиль с утолщением, предназначенный для сварного крепления к обшивке корпуса, число 32 — высоту стенки в сантиметрах. Профиль изготавливают из судостроительной стали нормальной и повышенной прочности, что обеспечивает работу набора при изгибе и поперечном сдвиге.
Геометрические параметры и сортамент
Полособульб Д32 имеет высоту стенки 320 мм, толщину стенки 11–12 мм и утолщение (бульбу) шириной 28–32 мм. Масса 1 м профиля составляет 35,6–38,4 кг в зависимости от допусков прокатки. Длина хлыстов — от 6 до 12 м, по согласованию — до 24 м. Кривизна по длине не превышает 0,2 % длины, скручивание — не более 1 на 10 м.
| Параметр | Значение | Допуск | Марка стали | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Высота стенки | 320 мм | 4 мм | 09Г2С | ГОСТ 21937-76 |
| Толщина стенки | 11–12 мм | 0,8 мм | 10ХСНД | ГОСТ 19281-2014 |
| Ширина бульбы | 28–32 мм | 2 мм | D32 | ГОСТ 5521-93 |
| Масса 1 м | 35,6–38,4 кг | +3 / –2 % | 09Г2 | ГОСТ 21937-76 |
| Длина хлыста | 6–12 м | +50 мм | 10Г2С1 | ГОСТ 9234-73 |
Материалы и механические свойства
Профиль Д32 прокатывают из стали категорий D32, E32 по классификации Регистра, а также из марок 09Г2С, 10ХСНД, 10Г2С1. Предел текучести — не менее 315 МПа для категории D32, временное сопротивление — 440–590 МПа. Ударная вязкость KCU при –40 C — не менее 34 Дж/см. Химический состав ограничивает содержание серы до 0,035 % и фосфора до 0,035 % для обеспечения свариваемости без горячих трещин.
- Сталь D32 — предел текучести 315 МПа, работа при –20 C
- Сталь E32 — предел текучести 315 МПа, работа при –40 C
- 09Г2С — кремнемарганцовистая сталь для корпусных конструкций
- 10ХСНД — низколегированная сталь с повышенной коррозионной стойкостью
- 10Г2С1 — сталь для набора корпуса и палуб
Применение в судостроении и смежных отраслях
Полособульб Д32 устанавливают в качестве продольного и поперечного набора корпуса судна: днищевые и бортовые стрингеры, рёбра жёсткости палуб, шпангоуты. Профиль применяют в конструкциях плавучих доков, понтонов, крановых мостов, а также в мостостроении для рёбер ортотропных плит. Сварное соединение бульбы с обшивкой выполняют автоматической сваркой под флюсом или полуавтоматом в среде CO. Технология установки предусматривает прижатие бульбы к полотну и двусторонний угловой шов катетом 5–6 мм.
Условия эксплуатации и монтажа
Профиль эксплуатируется при температурах от –40 C до +45 C в условиях морской атмосферы и переменного обводнения. При монтаже необходимо соблюдать зазоры между бульбой и обшивкой не более 1 мм для предотвращения прожога. Резку выполняют термическим способом с последующей зачисткой кромок. Для конструкций категории E32 требуется предварительный подогрев до 100–150 C при сварке толщин свыше 20 мм.
Вопросы и ответы
Чем полособульб Д32 отличается от полособульба Д30?
Д32 имеет высоту стенки 320 мм против 300 мм у Д30, толщину стенки 11–12 мм против 10–11 мм и массу 1 м 35,6–38,4 кг против 31,8–34,2 кг. Момент сопротивления Д32 выше на 12–15 %.
Какие марки стали применяются для изготовления Д32?
Профиль прокатывают из судостроительных сталей категорий D32 и E32 по ГОСТ 5521-93, а также из марок 09Г2С, 10ХСНД, 10Г2С1 по ГОСТ 19281-2014.
Какой катет сварного шва при монтаже Д32 к обшивке?
При толщине обшивки 10–16 мм катет углового шва составляет 5–6 мм при двусторонней сварке. Для толщин свыше 20 мм катет увеличивают до 7–8 мм с предварительным подогревом.
При какой температуре эксплуатируется полособульб Д32?
Для категории D32 — до –20 C, для E32 — до –40 C. Ударная вязкость KCU при –40 C для E32 — не менее 34 Дж/см.
