Полособульб ГОСТ 21937-76 в Минске

Полособульб ГОСТ 21937-76 — сортамент, размеры и применение

Полособульб ГОСТ 21937-76 — фасонный прокат с односторонним утолщением (бульбом), предназначенный для судостроения, мостостроения и производства металлоконструкций с повышенными требованиями к жесткости при минимальной массе. Профиль сочетает плоскую полку и ребро жесткости, что исключает необходимость дополнительной сварки тавровых соединений при формировании настилов и переборок.

Сортамент регламентирует высоту профиля от 140 до 300 мм, ширину полки — от 30 до 50 мм, толщину стенки — от 5 до 12 мм. Масса погонного метра варьируется в диапазоне 8,63–36,7 кг. Длина поставляемого проката — 6–12 м, допускается изготовление мерной и немерной длины по согласованию с заказчиком.

Материалы и механические характеристики

Полособульб по ГОСТ 21937-76 изготавливается из углеродистых и низколегированных сталей марок Ст3сп, Ст3пс, 09Г2С, 10ХСНД. Выбор марки определяется условиями эксплуатации: для корпусов судов и морских сооружений применяются стали с гарантированной хладостойкостью, для наземных конструкций — стали общего назначения.

• Предел текучести — от 235 МПа (Ст3сп) до 345 МПа (10ХСНД)
• Временное сопротивление разрыву — 370–510 МПа в зависимости от марки
• Относительное удлинение — не менее 21%
• Ударная вязкость KCU при –40 C — не менее 34 Дж/см для низколегированных марок
• Гарантия свариваемости — содержание углерода до 0,12% для 09Г2С

Геометрические параметры и допуски

ГОСТ 21937-76 устанавливает предельные отклонения по высоте профиля 1,5 мм, по ширине полки 1,0 мм, по толщине стенки 0,5 мм. Кривизна профиля не должна превышать 0,1% от длины. Скручивание вокруг продольной оси — не более 1 мм на метр. Отклонение от прямого угла между полкой и бульбом — не более 1.

Области применения

Профиль применяется в качестве несущих элементов наборов корпуса судна — стрингеров, кильсонов, шпангоутов, бимсов. В судоремонте полособульб используется для замены поврежденных элементов набора без изменения проектной жесткости корпуса. В мостостроении профиль востребован для продольных и поперечных ребер жесткости ортотропных плит пролетных строений.

В промышленном строительстве полособульб применяется для усиления стенок балок, колонн и рам, воспринимающих знакопеременные нагрузки. Профиль эффективен при монтаже технологических эстакад, опор трубопроводов, крановых путей. Благодаря асимметричному сечению обеспечивается рациональное распределение материала в зоне растяжения при изгибе.

Технологические особенности

Сварка полособульба выполняется всеми видами дуговой сварки: ручной электродуговой, полуавтоматической в среде CO, автоматической под флюсом. Для низколегированных марок требуется предварительный подогрев до 100–150 C при толщине свыше 20 мм. Резка профиля производится газопламенным, плазменным или механическим способом. При гибке в холодном состоянии минимальный радиус составляет 2,5 высоты профиля.

Антикоррозионная защита выполняется окрашиванием эпоксидными и полиуретановыми составами, цинкованием или напылением алюминия. Для судовых конструкций обязательна подготовка поверхности до степени Sa 2,5 по ISO 8501-1.

Вопросы и ответы