Порошковая проволока ППс-ТМВ15: состав, режимы наплавки и области применения
Порошковая проволока ППс-ТМВ15 — трубчатый сварочный материал с металлопорошковым сердечником, предназначенный для автоматической и полуавтоматической наплавки под флюсом и в среде защитных газов. Маркировка указывает на принадлежность к группе порошковых проволок для восстановительной наплавки: сочетание «ТМВ» отражает легирование системы с тугоплавкими и марганцево-ванадиевыми добавками, цифра 15 — условный индекс типа наплавляемого слоя. Проволока выпускается по ведомственным техническим условиям и применяется преимущественно в ремонтном производстве и при изготовлении быстроизнашивающегося инструмента.
Конструкция и металлургические особенности
Проволока представляет собой стальную оболочку (ленту) толщиной 0,3–0,5 мм, заполненную шихтой из порошков ферросплавов, графита, рутила и газошлакообразующих компонентов. Коэффициент заполнения сердечника — 25–35 %. Такая конструкция обеспечивает гибкость легирования: состав наплавленного металла задаётся шихтой, а не прокаткой, что позволяет получать твёрдость 45–55 HRC без применения дорогостоящих цельнотянутых легированных марок.
При плавлении оболочка и сердечник образуют защитную шлаковую фазу, экранирующую сварочную ванну от азота и кислорода воздуха. Металл наплавки содержит карбиды ванадия и хрома, распределённые в мартенситной матрице, что обеспечивает сопротивление абразивному износу при сохранении ударной вязкости.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Условия | Единица | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Диаметр проволоки | 1,6–3,0 | стандартный ряд | мм | допуск 0,05 |
| Твёрдость наплавки | 45–55 | без термообработки | HRC | 3-й слой |
| Ток наплавки | 280–420 | постоянный, обратная полярность | А | d = 2,0 мм |
| Напряжение дуги | 26–32 | под флюсом | В | стабильный режим |
| Скорость наплавки | 18–30 | автомат | м/ч | зависит от шага |
| Толщина слоя | 2–6 | за один проход | мм | без трещин |
Области применения
- Наплавка зубьев ковшей экскаваторов, ножей бульдозеров и отвалов горно-обогатительного оборудования.
- Восстановление шнеков и корпусов шнековых конвейеров цементных и дробильно-сортировочных линий.
- Упрочнение рабочих органов почвообрабатывающих машин: лемехов, лап культиваторов, дисков борон.
- Наплавка валков прокатных станов и роликов рольгангов металлургических цехов.
- Ремонт деталей дробилок: бил, молотков, броневых плит ударно-центробежных мельниц.
- Восстановление изношенных поверхностей штампов горячей деформации и ковочного инструмента.
Технология наплавки
Перед наплавкой поверхность зачищают до металлического блеска, удаляют масло и окалину. Детали с развитой трещиноватостью предварительно подогревают до 200–350 C для снижения градиента температур и предотвращения откола наплавленного слоя. Наплавку ведут с перекрытием валиков 30–40 % при вылете электрода 25–35 мм.
В качестве защитной среды применяют флюсы марок АН-26, АН-60 или смесь Ar + CO (75/25). При наплавке под флюсом обеспечивается наиболее плотный металл с минимальным разбрызгиванием. После наплавки деталь медленно охлаждают в термостате или под слоем песка для исключения закалочных трещин.
Вопросы и ответы
Для каких сталей применима проволока ППс-ТМВ15?
Материал предназначен для наплавки низкоуглеродистых и низколегированных сталей марок 20, 35, 45, 40Х, 65Г, а также литейных сталей 110Г13Л при восстановлении быстроизнашивающихся поверхностей.
Требуется ли предварительный подогрев детали?
При наплавке массивных деталей и сталей с содержанием углерода выше 0,4 % подогрев до 200–350 C обязателен. Для тонкостенных деталей из низкоуглеродистой стали допускается наплавка без подогрева.
Какой флюс использовать при автоматической наплавке?
Рекомендуются плавленые флюсы АН-26, АН-60 или АН-348А. Они обеспечивают стабильное горение дуги и формирование плотного шлака, легко отделяемого после охлаждения.
Сколько слоёв допускается наплавлять без потери свойств?
Оптимально 2–3 слоя общей толщиной до 8–10 мм. При большем числе слоёв возрастает риск образования горячих трещин из-за накопления легирующих элементов в металле шва.
