Приводные цепи 2ПВ в Минске


Приводные цепи 2ПВ: двухрядные втулочные цепи повышенной прочности

Приводные цепи 2ПВ — двухрядные роликовые цепи нормального исполнения, выпускаемые по ГОСТ 13568-97. Буквенное обозначение «ПВ» указывает на повышенную прочность пластин и увеличенный ресурс по сравнению с базовыми цепями серии ПР. Конструкция включает два параллельных ряда внутренних и наружных пластин, соединённых валиками с запрессованными втулками и свободно вращающимися роликами. Такая схема обеспечивает передачу крутящего момента при высоких динамических нагрузках и компенсирует перекосы валов в пределах допустимых отклонений.

Технические характеристики и параметры

Цепи 2ПВ нормируются по шагу, разрушающей нагрузке, диаметру ролика и геометрии зубьев сопрягаемых звёздочек. Шаг определяет кинематику передачи и подбирается по числу зубьев ведущей звёздочки и частоте вращения вала. Разрушающая нагрузка двухрядного исполнения практически вдвое превышает показатель однорядного аналога того же шага, что позволяет применять цепь 2ПВ в приводах с ограниченным межосевым расстоянием.

ОбозначениеШаг, ммРазрушающая нагрузка, кНДиаметр ролика, ммМасса 1 м, кг
2ПВ-9,5259,52531,86,350,95
2ПВ-12,712,754,08,511,70
2ПВ-15,87515,87586,010,162,60
2ПВ-19,0519,05127,011,913,80
2ПВ-25,425,4226,015,886,70

Материалы и упрочнение

Пластины изготавливают из стали 45 или 40Х с последующей закалкой до твёрдости 38–45 HRC. Валики и втулки проходят цементацию либо объёмную закалку ТВЧ, что обеспечивает поверхностную твёрдость до 55–60 HRC при вязкой сердцевине. Ролики шлифуются по наружному диаметру с допуском не грубее h11. Для агрессивных сред доступны исполнения с гальваническим цинкованием или фосфатированием.

Области применения

  • Приводы конвейеров и рольгангов металлургических станов, включая участки горячего проката.
  • Цепные передачи буровых установок и нефтепромыслового оборудования.
  • Транспортёры зерноочистительных комплексов и элеваторов сельхозтехники.
  • Приводы рабочих органов дорожно-строительной техники: скребковых и ковшовых элеваторов.
  • Кинематические цепи деревообрабатывающих станков и линий сортировки пиломатериалов.
  • Приводы подъёмно-транспортных механизмов: лебёдок, тельферов, рольганговых линий.

Эксплуатационные условия

Рабочий диапазон температур для стандартного исполнения — от –40 C до +120 C. При превышении верхней границы применяют термостойкие смазки на основе дисульфида молибдена. Окружная скорость цепи не должна превышать 15 м/с при шаге свыше 19,05 мм. Ресурс до предельного износа при нормальной смазке и правильной центровке звёздочек достигает 10 000 часов. Критический параметр износа — удлинение цепи на 2,5–3 % от исходной длины, после чего требуется замена.

Монтаж и обслуживание

Передача комплектуется ведущей и ведомой звёздочками с числом зубьев не менее 19 для ведущей. Стрела провисания ведомой ветви при нормальном натяжении составляет 1–2 % межосевого расстояния. Смазка подаётся капельным или погружным способом; при скорости свыше 8 м/с рекомендуется циркуляционная система. Натяжение регулируется перемещением опоры или натяжной звёздочкой.

Вопросы и ответы

Чем цепь 2ПВ отличается от 2ПР?

Цепи 2ПВ имеют увеличенную толщину пластин и повышенную разрушающую нагрузку при том же шаге. Это достигается за счёт улучшенной термообработки и увеличенного сечения пластин, что повышает усталостную прочность при знакопеременных нагрузках.

Какой ресурс у цепи 2ПВ при непрерывной работе?

При корректной смазке, центровке звёздочек и нагрузке в пределах 60 % от разрушающей ресурс составляет 8000–10 000 часов до удлинения на 2,5 %. Превышение нагрузки или недостаточная смазка сокращают ресурс в 2–3 раза.

Можно ли эксплуатировать цепь 2ПВ при отрицательных температурах?

Да, стандартное исполнение работоспособно до –40 C. При более низких температурах применяют морозостойкие смазки и контролируют ударную вязкость материала пластин, чтобы исключить хрупкое разрушение.

Как подобрать число зубьев звёздочки для цепи 2ПВ?

Минимальное число зубьев ведущей звёздочки — 19 при шаге до 19,05 мм и 21 при большем шаге. Увеличение числа зубьев снижает динамические нагрузки и износ, но повышает габариты передачи.