Профильные трубы 1955 в Минске


Профильные трубы 1955: конструкционный прокат из алюминиевого сплава АД31

Профильные трубы 1955 — это прессованные профили замкнутого сечения, изготовленные из алюминиевого сплава марки 1955 (система Al–Zn–Mg с добавками меди и циркония). В отличие от конструкций из сплава АД31, профиль 1955 демонстрирует существенно более высокие прочностные характеристики, что позволяет применять его в нагруженных пространственных каркасах, где использование термически неупрочняемых сплавов невозможно без увеличения массы. Ключевая особенность — способность воспринимать знакопеременные нагрузки при сохранении коррозионной стойкости в атмосферных условиях.

Технические характеристики и сортамент

Профильные трубы 1955 выпускаются методом горячего прессования с последующей закалкой и искусственным старением. Сортамент охватывает квадратные, прямоугольные и специальные сечения с толщиной стенки от 1,5 до 12 мм. Предел текучести после термообработки достигает 350–390 МПа, временное сопротивление — 420–460 МПа. Относительное удлинение — не менее 8 %. Плотность сплава — 2,78 г/см.

Типоразмер, ммТолщина стенки, ммПредел текучести, МПаМасса 1 м, кгМомент инерции, см
40 403,03550,948,7
60 404,03701,8228,4
80 805,03803,95112,6
100 506,03654,6898,3
120 1208,03509,42385,0

Нормативная база и маркировка

  • ГОСТ 8617–2018 — профили прессованные из алюминиевых сплавов, общие технические условия.
  • ГОСТ 22233–2001 — профили прессованные из алюминиевых сплавов для светопрозрачных конструкций.
  • ТУ 1-8-118-84 — профили из сплава 1955 повышенной прочности для несущих элементов.
  • ASTM B221 — стандартная спецификация на прессованные алюминиевые профили (аналог — сплав 7005).
  • EN 755-2 — европейский стандарт на прессованные прутки, трубы и профили из алюминия.

Области применения

Профильные трубы 1955 востребованы в несущих конструкциях подъёмно-транспортного оборудования: стрелы кранов-манипуляторов, рамы телескопических подъёмников, направляющие шахтных лифтов. В строительной индустрии — для сборных опалубочных систем и пространственных ферм покрытий. В транспортном машиностроении — для рамных элементов полуприцепов, кузовов рефрижераторов, каркасов автобусов. Также применяются в производстве спортивных сооружений, мобильных вышек связи и антенно-мачтовых устройств.

Технологические особенности и обработка

Сплав 1955 склонен к образованию горячих трещин при сварке, поэтому для соединения профилей рекомендуется аргонодуговая сварка с присадочной проволокой СвАК5 или механический крепёж. После сварки зона термического влияния теряет до 30 % прочности, что требует введения усиливающих накладок. Обработка резанием — фрезерование, сверление, зенкование — выполняется твердосплавным инструментом без применения СОЖ на масляной основе. Анодирование и порошковая окраска проводятся по стандартным технологиям для алюминиевых сплавов.

Вопросы и ответы

Чем профильная труба 1955 отличается от АД31?

Сплав 1955 относится к термически упрочняемым системам Al–Zn–Mg, предел текучести после старения — 350–390 МПа против 130–150 МПа у АД31. Это позволяет снизить массу конструкции на 30–40 % при равной несущей способности.

Какие типоразмеры доступны в сортаменте?

Квадратные сечения от 20 20 до 150 150 мм, прямоугольные — от 30 20 до 200 100 мм, толщина стенки — 1,5–12 мм. Возможно изготовление специальных профилей по чертежам заказчика.

Какой ресурс работы в атмосферных условиях?

При эксплуатации в условиях умеренного климата (УХЛ1) ресурс составляет не менее 25 лет без потери прочностных характеристик. В морской атмосфере рекомендуется анодирование толщиной не менее 20 мкм.

Допускается ли сварка профилей 1955?

Сварка возможна аргонодуговым методом с присадочной проволокой СвАК5, однако прочность сварного соединения составляет 60–70 % от прочности основного металла. Для ответственных узлов предпочтителен механический крепёж.