Профильные трубы ОСТ 1 92048-90 в Минске

Профильные трубы ОСТ 1 92048-90: сортамент, марки и применение в авиастроении

Профильные трубы по ОСТ 1 92048-90 — это холоднодеформированные (холоднотянутые) тонкостенные трубные профили из алюминиевых сплавов, выпускаемые по отраслевому стандарту авиационной промышленности. Стандарт регламентирует геометрию сечения, предельные отклонения стенки, радиусы скругления и длину мерных отрезков. В отличие от труб круглого сечения, профиль формируется волочением через профилирующую матрицу, что обеспечивает постоянство сечения по всей длине и минимальную разнотолщинность.

Стандарт распространяется на трубы из сплавов систем Al–Mg (АМг), Al–Cu–Mg (Д16Т) и Al–Zn–Mg–Cu (В95Т1). Термическая обработка — закалка с последующим естественным или искусственным старением; для отожжённых состояний (М) прочностные характеристики ниже, но выше пластичность при гибке.

Сортамент и геометрические параметры

Профильные трубы ОСТ 1 92048-90 поставляются с сечениями квадратными, прямоугольными, овальными и специальными (П-, Г-, Т-образными), полученными под заказ для конкретных узлов. Толщина стенки — от 0,5 до 5,0 мм, длина — от 1,5 до 6,0 м в зависимости от типоразмера. Кривизна на 1 м длины не превышает 1,5 мм для тонкостенных и 2,0 мм для толстостенных исполнений.

Материалы и механические свойства

Сплав АМг2М применяется для ненагруженных элементов интерьера и трубопроводов; предел текучести — не менее 80 МПа, относительное удлинение — не менее 20 %. Сплав АМг6М обеспечивает баланс прочности и коррозионной стойкости в морской атмосфере; предел текучести — не менее 160 МПа. Сплав Д16Т — основной конструкционный материал для силовых элементов; предел текучести — не менее 290 МПа. Сплав В95Т1 применяется для высоконагруженных узлов, работающих при температурах до 120 C; предел текучести — не менее 490 МПа.

Все трубы проходят контроль геометрии, ультразвуковую дефектоскопию и испытания на растяжение. Для ответственных деталей предусмотрены гидро- и пневмоиспытания на герметичность при давлении до 1,5 рабочего.

Области применения

• Каркасы и силовые наборы фюзеляжа, крыла и оперения самолётов и вертолётов.
• Элементы шасси, подкосы, тяги управления, кронштейны навески агрегатов.
• Трубопроводные системы гидравлики и топливной аппаратуры авиационной техники.
• Несущие конструкции антенно-мачтовых устройств и бортового радиоэлектронного оборудования.
• Детали интерьера и багажно-грузовых отсеков, где требуется малый вес при заданной жёсткости.
• Оснастка сборочных стендов и ложементов для авиационного производства.

Технологические особенности и обработка

Профильные трубы ОСТ 1 92048-90 допускают гибку с радиусом не менее 2,5 наружного габарита сечения в отожжённом состоянии и не менее 4,0 — в термоупрочнённом. Сварка выполняется аргонодуговым способом; для сплава Д16Т сварные соединения требуют последующей термообработки. Механическая обработка — фрезерование, сверление, развёртывание — проводится без предварительного подогрева. Анодирование и химическое оксидирование применяются для повышения коррозионной стойкости и подготовки под лакокрасочные покрытия.

Вопросы и ответы