Профлист Н158-750 в Минске


Профлист Н158-750: несущий профиль для опалубки и кровельных систем

Профлист Н158-750 — несущий гофрированный профиль с высотой волны 158 мм и эффективной шириной 750 мм, формуемый из рулонной стали методом холодного проката. Геометрия сечения включает чередующиеся широкие и узкие гофры с дополнительными продольными рёбрами жёсткости в полках и стенках, что обеспечивает высокий момент инерции при относительно небольшой массе. Профиль применяется как несъёмная опалубка монолитных перекрытий, как несущий настил кровельных систем и как основание под тяжёлые технологические нагрузки.

Конструктивные параметры и материал

Н158-750 изготавливается по ГОСТ 24045-2016 из стали марок 01–08 по ГОСТ 14918 с цинковым покрытием класса не ниже 275 г/м, а также из стали с полимерными покрытиями (полиэстер, пурал, PVDF). Высота профиля — 158 мм, шаг гофры — 250 мм, эффективная ширина — 750 мм, полная ширина заготовки — около 1250 мм. Толщина исходного проката варьируется от 0,7 до 1,5 мм, что определяет несущую способность настила.

  • Сталь 01–08 по ГОСТ 14918, цинк 275–450 г/м
  • Полимерные покрытия: полиэстер, пурал, PVDF, пластизол
  • Толщина проката: 0,7–1,5 мм
  • Длина листов: до 12 000 мм (кратно транспортному габариту)
  • Класс точности профилирования: повышенный по ГОСТ 24045

Несущая способность и расчётные схемы

Профиль Н158-750 рассчитывается как несущий элемент по двум предельным состояниям: по прочности и по деформациям. При толщине 1,0 мм и пролёте 3,0 м допустимая нагрузка составляет 600–800 кг/м в зависимости от числа прогонов. Для монолитных перекрытий профиль работает как несъёмная опалубка, воспринимающая вес свежего бетона, арматуры и технологического оборудования до набора прочности. В кровельных системах Н158-750 укладывается по прогонам с шагом 3–6 м и воспринимает снеговые и ветровые нагрузки по СП 20.13330.

Толщина, ммПролёт, мНагрузка, кг/мПрогиб, ммМасса 1 м, кг
0,72,54508,28,4
0,93,062010,510,8
1,03,578012,112,0
1,24,095014,314,4
1,54,5115016,818,0

Области применения

Профлист Н158-750 востребован в промышленном и гражданском строительстве, где требуются высокие несущие характеристики при минимизации собственного веса конструкции. Основные сценарии использования:

  • Несъёмная опалубка монолитных перекрытий многоэтажных зданий и паркингов
  • Несущий настил кровли промышленных цехов, складов, логистических комплексов
  • Основание под технологические площадки и эстакады с сосредоточенными нагрузками
  • Перекрытия в каркасных зданиях с пролётами до 6 м
  • Сборно-монолитные конструкции мостов и путепроводов

Монтаж и крепление

Укладка Н158-750 выполняется по прогонам из швеллера или двутавра с шагом, определённым проектом. Крепление к прогонам осуществляется самонарезающими винтами с уплотнительной шайбой или дюбель-гвоздями через полку гофры. При использовании в качестве опалубки профиль дополнительно фиксируется к балкам и стыкуется по продольным кромкам с перехлёстом в одну гофру. Для герметизации стыков применяются бутиловые или полиуретановые герметики. Резка листов производится электроножницами или дисковой пилой с твердосплавным зубом — применение абразивного инструмента не допускается из-за выгорания цинкового покрытия.

Вопросы и ответы

Какая максимальная нагрузка выдерживает профлист Н158-750?

При толщине 1,5 мм и пролёте 4,5 м допустимая равномерно распределённая нагрузка составляет до 1150 кг/м. Точное значение определяется проектом с учётом числа прогонов и схемы опирания.

Можно ли использовать Н158-750 для кровли без дополнительного утепления?

Да, профиль применяется как несущий настил в холодных кровлях промышленных зданий. Для тёплых кровель он служит основанием под утеплитель и гидроизоляционный ковёр.

Какой минимальный радиус гибки допускается для Н158-750?

Профиль не предназначен для гибки в поперечном направлении. Продольная гибка возможна только при изготовлении криволинейных элементов по специальному заказу.

Чем отличается Н158-750 от Н114-750?

Н158-750 имеет высоту гофры 158 мм против 114 мм у Н114-750, что обеспечивает более высокий момент инерции и несущую способность при том же пролёте.