Прокладки резиновые железнодорожные ЦП-328 в Минске

Прокладки резиновые железнодорожные ЦП-328: технические характеристики и применение

Прокладки резиновые железнодорожные ЦП-328 — упругие элементы, устанавливаемые в узлах промежуточных рельсовых скреплений типа КБ-65 и КБ-50 на железобетонных шпалах. Изделие изготовлено методом компрессионного формования из резиновой смеси на основе изопренового каучука СКИ-3 с добавлением технического углерода и вулканизующих агентов. Номинальные размеры прокладки — 328 170 14 мм, масса — 0,62 кг. Рабочий диапазон температур эксплуатации — от –60 C до +80 C. Твёрдость по Шору А — 65–75 условных единиц. Условная прочность при растяжении — не менее 8,5 МПа. Относительное удлинение при разрыве — не менее 250 %. Остаточная деформация сжатия после 24 ч при 70 C — не более 20 %.

Конструктивные особенности и условия эксплуатации

Прокладка ЦП-328 укладывается между подошвой рельса Р65 и прокладкой-амортизатором на подрельсовой площадке железобетонной шпалы. Основная функция — компенсация динамических нагрузок, передаваемых от подвижного состава, и защита бетонной поверхности шпалы от абразивного износа. Конструкция предусматривает наличие технологических отверстий под болты клеммного узла диаметром 22 мм. Рабочая нагрузка на одну прокладку в вертикальной плоскости — до 25 кН при проходе грузового состава. Ресурс наработки до предельного состояния — не менее 500 млн т брутто пропущенного груза.

Резиновая смесь, применяемая для изготовления ЦП-328, обеспечивает стойкость к воздействию нефтепродуктов, антисептиков для пропитки шпал и атмосферных осадков. Морозостойкость сохраняется при кратковременном понижении температуры до –70 C без образования трещин. Озоностойкость — не менее 50 ч при концентрации озона 50 pphm и растяжении 20 %.

Технические параметры

Области применения

• Железнодорожные пути с железобетонными шпалами и скреплениями КБ-65 на участках с грузонапряжённостью свыше 50 млн т брутто/км в год.
• Метрополитены — перегонные тоннели и открытые участки с интенсивным движением составов.
• Промышленный рельсовый транспорт металлургических комбинатов и горно-обогатительных фабрик.
• Подъездные пути портовых терминалов и сортировочных станций.
• Трамвайные пути на обособленном полотне с тяжёлыми условиями эксплуатации.

Совместимость и монтаж

Прокладка ЦП-328 совместима с рельсами типов Р65 и Р50, клеммами ЖБР-65, болтами М22 и гайками М22. Монтаж выполняется при температуре окружающего воздуха не ниже –30 C. Перед укладкой рекомендуется визуальный контроль: не допускаются трещины, расслоения, посторонние включения глубиной более 1 мм. Момент затяжки клеммных болтов — 150–200 Нм. Замена прокладок производится при обнаружении остаточной деформации более 3 мм или разрывов по кромкам.

Вопросы и ответы