Промежуточные опоры для ЛЭП серии 3.407.2-166: конструкция, типоразмеры и условия применения
Серия 3.407.2-166 — типовой проект унифицированных промежуточных железобетонных опор воздушных линий электропередачи напряжением 35–110 кВ, разработанный для районов с расчётной температурой наружного воздуха до –40 C и толщиной стенки гололёда до 20 мм. Опоры предназначены для установки в ненаселённой и слабозаселённой местности на унифицированных стойках центрифугированного железобетона и комплектуются металлическими траверсами, ригелями и оголовками заводского изготовления.
Конструктивное исполнение и материалы
Несущая часть — вибрированная или центрифугированная стойка из тяжёлого бетона класса B30–B40 с предварительно напряжённой арматурой из стали класса А-IV или Ат-IV. Металлоконструкции траверс выполняются из проката по ГОСТ 8509 (уголок) и ГОСТ 19903 (лист), защищаются горячим цинкованием или грунт-эмалью. Соединение траверс со стойкой — болтовое, класс прочности болтов 5.8 или 8.8. Заземляющий спуск выполняется круглой сталью диаметром 10–12 мм.
Типоразмеры и технические параметры
| Обозначение опоры | Напряжение, кВ | Высота стойки, м | Масса металлоконструкций, кг | Расчётный пролёт, м |
|---|---|---|---|---|
| 3.407.2-166 (ПБ-110-1) | 110 | 22,0 | 480 | 280 |
| 3.407.2-166 (ПБ-110-2) | 110 | 26,0 | 620 | 320 |
| 3.407.2-166 (ПБ-35-1) | 35 | 18,0 | 310 | 220 |
| 3.407.2-166 (ПБ-35-2) | 35 | 20,0 | 365 | 250 |
Область применения
- Воздушные линии 35–110 кВ в районах II–IV по гололёду и I–III по ветровому давлению.
- Магистральные и распределительные сети энергосистем, питающие подстанции 110/35/10 кВ.
- Технологические ЛЭП предприятий горнодобывающей, металлургической и нефтегазовой отраслей.
- Электрификация участков железных дорог и промышленных узлов с нагрузкой на провода АС 95–240.
- Реконструкция существующих ВЛ с заменой деревянных и металлических опор на железобетонные.
Условия эксплуатации и монтажа
Опоры серии 3.407.2-166 рассчитываются на одностороннее тяжение проводов и тросов, воспринимают вертикальные нагрузки от массы проводов, гололёда и ветрового давления. Установка производится в грунты I–III категории по трудности разработки; в слабых грунтах предусматривается ригельное крепление или свайный фундамент. Монтаж траверс выполняется автокраном грузоподъёмностью не менее 10 т при температуре не ниже –30 C. Заземляющее устройство обеспечивает сопротивление растеканию не более 10 Ом в сетях 35 кВ и не более 5 Ом в сетях 110 кВ.
Вопросы и ответы
Для какого напряжения предназначены опоры серии 3.407.2-166?
Серия охватывает промежуточные опоры для ВЛ 35 кВ и 110 кВ с унифицированными стойками высотой 18–26 м и расчётными пролётами 220–320 м.
Какие провода допускается подвешивать на эти опоры?
Преимущественно сталеалюминиевые провода АС 95–240 и соответствующие грозозащитные тросы; конкретный тип определяется проектом ВЛ и ветро-гололёдными нагрузками района.
Какой фундамент применяется под стойки серии 3.407.2-166?
В зависимости от грунтовых условий — грибовидные подножники, ригельные фундаменты или сваи; выбор определяется отчётом по инженерно-геологическим изысканиям трассы.
Чем защищены металлоконструкции траверс от коррозии?
Горячим цинкованием толщиной покрытия 60–80 мкм либо грунт-эмалевым покрытием; срок службы покрытия в атмосфере промышленного типа — не менее 25 лет.
