Промежуточные штуцеры 556-35.2162-2 в Минске

Промежуточные штуцеры 556-35.2162-2 — присоединительная арматура для пневмосистем

Промежуточные штуцеры 556-35.2162-2 — это резьбовые переходные элементы, применяемые для герметичного соединения трубопроводов и рукавов в пневматических и гидравлических контурах промышленного оборудования. Данный типоразмер относится к категории промежуточных штуцеров, которые монтируются между магистральной линией и исполнительным механизмом, обеспечивая разъемное соединение с возможностью многократного демонтажа при техническом обслуживании. Конструктивно штуцер 556-35.2162-2 выполнен из латуни с никелевым покрытием, что обеспечивает устойчивость к коррозии при работе в условиях повышенной влажности и контакте с агрессивными средами. Резьбовая часть соответствует метрическому стандарту, что позволяет использовать его с широким спектром отечественных и импортных фитингов, клапанов и распределителей.

Технические характеристики

Штуцер 556-35.2162-2 рассчитан на рабочее давление до 16 бар, что делает его пригодным для использования в стандартных промышленных пневмосистемах с давлением 6–10 бар. Диапазон рабочих температур составляет –20…+90 C, что позволяет эксплуатировать изделие как в отапливаемых цехах, так и в необогреваемых складских помещениях.

Параметр	Значение	Единица измерения	Примечание	Стандарт
Рабочее давление	16	бар	макс.	DIN EN 983
Температура среды	–20…+90	C	рабочий диапазон	DIN EN 982
Присоединительная резьба	G1/4	дюйм	цилиндрическая	ISO 228-1
Материал корпуса	латунь CW614N	—	никелированная	EN 12164
Уплотнение	NBR	—	стойкость к маслам	DIN 7715

Конструктивные особенности

Промежуточный штуцер 556-35.2162-2 имеет шестигранную наружную поверхность под ключ, что упрощает монтаж с использованием стандартного слесарного инструмента. Внутренний проходной канал оптимизирован для минимизации потерь давления при прохождении сжатого воздуха — коэффициент местного сопротивления не превышает 0,8, что критично для пневмолиний с высоким расходом. Уплотнительный узел выполнен по схеме «металл-эластомер»: никелированная латунная поверхность контактирует с NBR-кольцом, обеспечивая герметичность соединения при циклических нагрузках и вибрациях. Такая схема исключает необходимость применения дополнительных уплотнительных материалов — ленты ФУМ или анаэробных герметиков — при монтаже в стандартные резьбовые гнезда.

Область применения

Штуцеры 556-35.2162-2 востребованы при сборке пневматических систем управления в следующих типах оборудования:

• станочный парк с пневматическими зажимами и приводами подачи;
• упаковочные и фасовочные автоматы с пневмоцилиндрами;
• сборочные линии автомобильной промышленности;
• пневмотранспортные установки для сыпучих материалов;
• контрольно-измерительные стенды с пневматическими датчиками.

Благодаря устойчивости к импульсным нагрузкам штуцер применим в системах с реверсивным движением сжатого воздуха, например, в пневмоцилиндрах двухстороннего действия. Никелевое покрытие обеспечивает стойкость к воздействию минеральных масел и охлаждающих эмульсий, что позволяет устанавливать изделие в зоне обработки металлорежущих станков.

Совместимость и монтаж

Штуцер 556-35.2162-2 совместим с рукавами внутренним диаметром 6 мм при использовании цанговых зажимов соответствующего типоразмера. Для монтажа достаточно затянуть резьбовое соединение моментом 12–15 Нм — превышение крутящего момента может привести к деформации уплотнительного кольца и потере герметичности. При проектировании пневмосистем следует учитывать, что промежуточные штуцеры данного типа не предназначены для установки в качестве концевых заглушек — для этих целей применяются глухие пробки. Также не рекомендуется использовать штуцер в линиях с пульсирующим давлением выше 12 бар, поскольку циклические нагрузки на резьбовое соединение могут привести к усталостному разрушению латунного корпуса.

Вопросы и ответы

Какая резьба у штуцера 556-35.2162-2?

Штуцер имеет цилиндрическую трубную резьбу G1/4 по ISO 228-1. Такое присоединение стандартно для пневмораспределителей, регуляторов давления и фильтров-влагоотделителей большинства производителей.

Можно ли использовать штуцер в гидравлических системах?

Конструкция рассчитана на рабочее давление 16 бар, что недостаточно для промышленной гидравлики (обычно 100–350 бар). Применение в гидросистемах не рекомендуется — возможно разрушение корпуса при гидроударе.

Какой момент затяжки допустим при монтаже?

Оптимальный крутящий момент составляет 12–15 Нм. Затяжка свыше 18 Нм может деформировать NBR-уплотнение и нарушить герметичность соединения.

Требуется ли дополнительное уплотнение резьбы?

Нет, конструкция штуцера предусматривает уплотнение по торцевой поверхности с помощью встроенного NBR-кольца. Применение ленты ФУМ или анаэробных фиксаторов не требуется и может ухудшить герметичность.