Промежуточные штуцеры 556-35.2394 — установочные элементы для гидросистем
Промежуточные штуцеры 556-35.2394 — это резьбовые соединительные элементы, предназначенные для монтажа контрольно-измерительных приборов, датчиков давления и вспомогательных линий в гидравлических и пневматических системах. Конструктивно изделие выполнено в виде переходника с наружной и внутренней резьбой, что позволяет встраивать его в напорные и сливные магистрали без изменения существующей схемы трубопровода.
Штуцер 556-35.2394 изготавливается из конструкционной стали с защитным цинковым покрытием, обеспечивающим коррозионную стойкость при работе в условиях повышенной влажности и контакта с минеральными маслами. Присоединительные размеры соответствуют метрической резьбе, что делает элемент совместимым с отечественными и импортными гидрораспределителями, насосными станциями и фильтрующим оборудованием.
Конструктивные особенности и параметры
Промежуточный штуцер 556-35.2394 относится к категории установочных фитингов, применяемых для ответвления потока рабочей жидкости или подключения измерительной аппаратуры. Проходное сечение и геометрия резьбовой части рассчитаны на рабочие давления до 35 МПа, что позволяет использовать элемент в гидросистемах среднего и тяжелого класса.
- Материал — сталь с гальваническим цинкованием;
- Тип резьбы — метрическая, класс точности 6g/6H;
- Рабочая среда — минеральные масла, эмульсии, вода;
- Диапазон рабочих температур — от –40 до +100 C;
- Герметичность соединения — по конической или торцевой поверхности.
Применение в промышленном оборудовании
Штуцеры 556-35.2394 востребованы при сборке гидростанций, прессового оборудования, металлорежущих станков и мобильной техники. Установка промежуточного элемента позволяет организовать точку отбора давления для манометра или реле давления без врезки в основную магистраль. В пневмосистемах штуцер применяется для подключения смазочных устройств и блоков подготовки воздуха.
Благодаря компактным габаритам, штуцер может монтироваться в ограниченном пространстве гидроблоков и распределительных панелей. Резьбовое соединение обеспечивает многократный демонтаж без потери герметичности, что упрощает регламентное обслуживание и замену контрольно-измерительных приборов.
| Параметр | Значение | Единица измерения | Метод контроля | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рабочее давление | 35 | МПа | Гидроиспытания | Статическое |
| Температура эксплуатации | –40…+100 | C | Термокамера | Для масла И-30 |
| Шаг резьбы | 1,5 | мм | Резьбовой калибр | Метрическая |
| Покрытие | Цинк | мкм | Толщиномер | 6–12 мкм |
Условия монтажа и совместимость
При установке штуцера 556-35.2394 необходимо обеспечить чистоту резьбовых поверхностей и использовать уплотнительные материалы — ленту ФУМ или анаэробный герметик. Момент затяжки подбирается в зависимости от материала ответного элемента и не должен превышать значений, вызывающих деформацию посадочного гнезда. Для систем с вибрационными нагрузками рекомендуется дополнительная контровка резьбового соединения.
Штуцер совместим с трубопроводами из стали, латуни и нержавеющих сплавов при условии соответствия присоединительных размеров. В гидросистемах с высокой степенью очистки рабочей жидкости допускается применение штуцера без дополнительных фильтрующих элементов, однако при наличии абразивных частиц рекомендуется устанавливать защитные сетки на входе в измерительный канал.
Вопросы и ответы
Для каких систем предназначен штуцер 556-35.2394?
Элемент применяется в гидравлических и пневматических системах промышленного оборудования для подключения манометров, датчиков давления и вспомогательных линий.
Какое максимальное рабочее давление выдерживает штуцер?
Конструкция рассчитана на статическое давление до 35 МПа при температуре рабочей среды до +100 C.
Требуется ли дополнительное уплотнение при монтаже?
Да, для герметизации резьбового соединения необходимо применять ленту ФУМ, анаэробный герметик или паронитовую прокладку в зависимости от типа стыка.
Возможно ли многократное использование штуцера?
Да, резьбовая часть сохраняет работоспособность при многократном демонтаже при условии соблюдения момента затяжки и отсутствия механических повреждений.
